На перший погляд здається, що звичка доливати пальне після автоматичного відключення заправного пістолета – цілком безпечна справа. Однак експерти застерігають: така практика може завдати шкоди ключовим компонентам паливної системи.
Найбільше від цього страждає система уловлювання парів бензину, зокрема адсорбер. Він відповідає за збирання парів пального та їх повернення у двигун. Якщо бак переповнити, рідина може потрапити туди, де мають бути лише випари, що порушує роботу вентиляції й часто спричиняє помилки на панелі приладів. У деяких випадках це впливає на стабільність подачі пального чи повітря.
Додаткові проблеми пов’язані й із дренажною системою. Надлишковий бензин може витікати через спеціальні канали, утворюючи патьоки й стійкий запах пального, що особливо помітно в спеку або під час агресивного стилю водіння. Крім того, під впливом сонячного тепла пальне розширюється, підвищуючи тиск у баку, що стає ще одним ризиком. У результаті можуть пошкодитися датчики рівня пального, через що дані про залишок бензину та запас ходу втрачають точність.
Зимова експлуатація автомобіля вимагає особливої уваги, адже навіть досвідчені водії часто допускають типові помилки, які…
Майже кожен український водій бодай раз у житті стикався з поліцейським протоколом. Дехто намагається продемонструвати…
BMW продовжує рух у напрямку електрифікації, хоча не поспішає повністю відмовлятися від класичних двигунів внутрішнього…
Перед миттям двигуна важливо захистити всі чутливі деталі. Закрийте котушки запалення, запобіжники, роз'єми та інші…
Розробка наступника моделі Mitsubishi Pajero Sport знаходиться у фінальній стадії. Очікується, що машина позбавиться приставки…
Багаторічна співпраця Renault і Nissan продовжує приносити нові спільні проєкти, спрямовані на розвиток брендів на…
Leave a Comment