Несумлінні продавці часто скручують пробіг уживаних автомобілів, намагаючись приховати справжній стан машини. Але навіть після коригування показників одометра сліди зносу видають правду. Про найпоширеніші ознаки таких маніпуляцій розповів технічний експерт із десятирічним досвідом.
Фрази на кшталт “оригінальний пробіг на 98%” мають викликати підозру. Особливо якщо йдеться про автомобілі, щойно пригнані з Європи. На таких авто пробіг зменшують найчастіше, адже вони вже пройшли сотні тисяч кілометрів. Зовнішні ознаки цього – помітний знос салону: стерті сидіння, блискуче кермо та педалі. Наприклад, заводські гумові накладки на педалях зазвичай стираються вже до 100 тисяч кілометрів. Якщо в авто щойно замінено ці елементи, це привід поставити додаткові запитання – можливо, їх змінили саме через критичний знос.
Ще одна ознака великого пробігу – подряпини й пошкодження на порогах, капоті, дверях, а також на панелі приладів. Іноді недбале втручання в електроніку залишає сліди від викруток або інших інструментів на пластикових елементах. Професійний механік під час огляду легко виявить невідповідність між станом агрегатів і заявленим пробігом. Наприклад, знижена компресія в циліндрах – явна ознака того, що двигун уже пережив значне навантаження, а отже – і пробіг у нього куди більший.
Фахівці рекомендують обов’язково перевіряти історію обслуговування автомобіля за допомогою онлайн-звітів. Якщо, скажімо, минулого року п’ятнадцятирічну машину ремонтували на СТО з пробігом 200 тисяч кілометрів, а зараз її продають з показником у 150 тисяч, у базах даних буде зафіксована така розбіжність. Цифровий слід у сучасному світі складно приховати, тож не варто нехтувати перевіркою – вона може вберегти від дорогих помилок.
