Експлуатація електромобіля в спеку: що варто знати про зарядку та водіння

В Україні кількість електромобілів вже перевищила 160 тисяч, і влітку ці транспортні засоби потребують особливої уваги, зокрема до стану акумулятора. Високі температури можуть негативно впливати на батареї, що у свою чергу скорочує їхній термін служби. Тому важливо знати, як у спеку зберегти ресурс акумулятора електрокара.

Багато водіїв уже знають, що часте використання швидкої зарядки шкодить батареї, а взимку запас ходу знижується через морози. Однак спека також створює значне навантаження на літій-іонні акумулятори, які є основним типом батарей у сучасних електромобілях. За інформацією з німецького видання Frankfurter Rundschau, висока температура прискорює рух іонів усередині акумулятора, що вповільнює хімічні реакції і негативно позначається на його довговічності.

Попри те, що більшість електрокарів мають вбудовані системи терморегуляції, які охолоджують або нагрівають батарею залежно від умов, вони не завжди справляються з надмірною спекою. Оптимальною для роботи акумулятора вважається температура в межах від +20 до +40 °C. Понад цю межу батарея може швидше зношуватись.

Щоб мінімізувати негативний вплив спеки, власникам електромобілів рекомендується залишати авто в тіні або на критій стоянці. У періоди спеки бажано зменшити потужність заряджання – це легко зробити через фірмовий мобільний додаток. Заряджати батарею краще частіше, але не до 100%, а лише до 80%. Така практика корисна не лише влітку, а й протягом року. Високі температури примушують систему зарядження автоматично знижувати потужність, щоб уникнути перегріву, тож зарядка триватиме довше, і це слід враховувати при плануванні поїздок.

Також варто уникати агресивного стилю водіння – різких розгонів і частих прискорень, які додатково навантажують акумулятор і можуть спричинити його перегрів. Через надмірну роботу система охолодження може втратити ефективність.

Окрему увагу слід приділити енергоспоживанню під час поїздок. Наприклад, кондиціонер хоч і додає комфорту, але значно зменшує запас ходу. Те саме стосується інших електропристроїв у салоні. Влітку їх краще вмикати лише за необхідності, щоб максимально зберегти заряд батареї.