Компанія Toyota Sangyo розробила для Lexus RZ 2025 нове кермо, яке забезпечує максимально комфортне керування транспортним засобом. Доступний він буде у версії F Sport. Основна відмінність від керма в стандартних варіаціях полягає в тому, що управління здійснюється за допомогою електричного сигналу. Простіше кажучи, водій не потребує особливих зусиль при здійсненні деяких маневрів.
Розроблене кермо відповідає системі рульового управління кутом нахилу шини за допомогою електричного сигналу. На відміну від звичайного кермового управління, кермо не потрібно сильно повертати при розворотах чи паркуванні. Крім того, елемент має компактну і стильну форму, що зовні нагадує штурвал літака.
Для створення такого інноваційного дизайну фахівці компанії Toyota Sangyo використали свою «ергономічну конструкцію рукоятки і технологію дизайну захоплення», що давно зарекомендувала, а також «виробничі технології, такі як обшивка натуральною та синтетичною шкірою».
Найбільшою особливістю системи кермового управління по дротах є те, що вона не з’єднує кермове колесо та шину безпосередньо механічно, а керує кутом нахилу шини за допомогою електричних сигналів. В результаті, навіть при невеликому куті повороту рульового колеса стає можливим зручне керування та досягається комфортна експлуатація при одночасному зниженні фізичного навантаження на водія.
З 1 травня 2025 року в Україні набрали чинності нові екологічні норми для пального, згідно…
Шосте покоління Honda CR-V дебютувало у 2022 році, і після трьох років на ринку модель…
У квітні автопарк України поповнився 5 792 електротранспортними засобами на акумуляторних джерелах живлення (BEV). Про…
Нещодавно на дорожніх випробуваннях був помічений електричний хетчбек Nissan Micra 2026 року, який наразі проходить…
Компанія Tesla представила в США нову задньопривідну версію кросовера Model Y зі збільшеним запасом ходу,…
У нашій країні водії часто стикаються з неправомірними діями з боку правоохоронців. Одним з найбільш…
Leave a Comment