Новий ультрадешевий кросовер Fiat, який отримав ім’я Pulse, з’явився в 2021 році. Машина була адресована виключно латиноамериканському ринку, але потім з’явилася і в інших країнах.
Найближчим часом цю популярну модель Фіат з ціною від 114 тисяч реалів (700 тисяч гривень) збираються провести через плановий рестайлінг. Чого від нього очікується днями розкрили журналісти з Бразилії. Дизайнери порталу Autos Segredos опублікували перші неофіційні рендерні зображення оновленого Pulse, який, як очікується, переживе суттєві пертурбації у зовнішності.
Грунтуючись на шпигунських фотографіях прототипів нових кросоверів, бразильські журналісти наділили бюджетник іншим переднім бампером і переробленими гратами радіатора, які приміряли замість горизонтальних ламелів вертикальні штрихоподібні смуги.
Боковини машини якщо і зміняться, то незначно і за рахунок нових колісних дисків, а корми, швидше за все, залишиться без обновок. Від інтер’єру, як і від технічної частини субкомпакту, серйозних змін не очікується. Машина повинна зберегти свій 1,3-літровий мотор Firefly у базовій версії Drive, потужність якого складає 107 кінських сил на етанолі та 98 л.с. на бензині.
Більш дорогі модифікації Pulse отримають ту ж, що й раніше, гібридну систему, що складається з літрового мотора Turbo 200 Flex на 130 к.с. Презентація нового Fiat Pulse може відбутися у найближчі місяці.
Автомобіль, засипаний снігом, зазвичай не зазнає серйозної шкоди, і панікувати через це не варто. Багато…
Найвищі нагороди здобули моделі від Chery, Nio, Audi та Ferrari, які обійшли конкурентів, серед яких…
Позивачі стверджують, що перегрів трансмісії призводить до підвищеного навантаження на внутрішні вузли, прискорює їх зношування…
Українцям розповіли, як взимку значно знизити витрати палива на 15-30%. Спілка безпеки дорожнього руху радить…
Німеччина знову повертає субсидії на електромобілі, від яких відмовилася наприкінці 2023 року через бюджетні проблеми.…
На дорозі завжди варто бути готовим до непередбачених ситуацій, а зимовий сезон особливо впливає на…
Leave a Comment