Багато водіїв вважають, що володіння двома комплектами шин на литих дисках – це вигідно й зручно. Щодо зручності важко сперечатися, але з фінансової точки зору реальна вигода не така очевидна. Експерт шинного центру пояснив, чому така стратегія рідко призводить до економії коштів, використовуючи приклад коліс розміром 225/60 R16.
Якщо оцінити вартість дисків та шин, то справжня економія можлива лише за умови експлуатації обох комплектів близько десяти років. Однак на практиці таке трапляється рідко. У перший рік шини зазвичай не потребують додаткових витрат, але вже на другому році можуть виникнути проколи або потреба в балансуванні.
При пробігу 50–60 тисяч кілометрів, що часто настає на четвертий рік використання, шини починають втрачати тиск, і знову доводиться звертатися до шиномонтажу. На п’ятий рік експлуатації зазвичай виникає потреба у повній заміні шин через їхнє значне зношення. При цьому багато автомобілістів продають свої машини після досягнення пробігу близько 90 тисяч кілометрів, а новий автомобіль уже потребує інший типорозмір шин.
Таким чином, якщо два комплекти коліс купуються виключно для того, щоб уникнути витрат на шиномонтаж і не стояти в чергах під час сезонної заміни, реальної фінансової економії чекати не варто. Тільки одиниці використовують комплекти коліс протягом повних десяти років.
Mercedes-Benz готує оновлення кросовера GLE до 2026 року. У Швеції під час зимових тестів помітили…
Керування автомобілем у стані сп'яніння є серйозним порушенням, тому поліція регулярно проводить перевірки. Водночас деякі…
Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, незважаючи на чутки про нібито низький попит на "легковики" з…
Бензиновий Nissan Juke, що виробляється з 2019 року, очолив рейтинг ненадійних SUV за результатами опитування…
Електричний компактний хетчбек Volkswagen ID. Polo може вийти на ринок значно дорожче, ніж компанія спочатку…
Ще кілька років тому китайські автомобілі не могли потрапити на ринки ЄС через жорсткі стандарти.…
Leave a Comment