У наших широтах кожен водій знає: без двох комплектів шин — літніх і зимових — не обійтися. Проте щорічна заміна гуми — не лише клопітка, а й доволі дорога справа. Саме тому багатьох цікавить: чи можна використовувати фрикційні зимові шини, так звані «липучки», влітку?
Згідно з українським законодавством, у теплу пору року заборонено їздити на шипованій зимовій гумі. Однак це не стосується фрикційних шин, які не мають шипів. Вони поділяються на два основні типи: європейські — розраховані на температури до -20°C, та скандинавські — для суворіших морозів до -50°C.
Через законодавчу лазівку та високу вартість сезонної заміни гуми чимало водіїв вирішують залишатися на «липучках» протягом усього року. Багато хто навіть стверджує, що їздить так роками без жодних проблем.
Проте варто пам’ятати: зимові шини не створені для літніх умов. Їхній м’якший склад і протектор, розроблений для снігу, не забезпечують належної ефективності на гарячому асфальті. У дощ ризик аквапланування значно вищий, а в спеку гума стає надто м’якою, що погіршує керованість і підвищує розхитаність авто на дорозі.
До того ж, здавалося б вигідне рішення не приносить суттєвої економії. Улітку фрикційна гума зношується значно швидше, ніж літня, тож замість зекономити — доведеться частіше купувати нові шини.
Volvo готується представити свій новий повністю електричний позашляховик EX60 21 січня, але в мережі вже…
Volkswagen готує масштабний наступ у сегменті електромобілів, розпочинаючи з майбутніх ID.Polo та ID.Cross, але водночас…
Багато водіїв побоюються варіаторів, вважаючи їх менш надійними та потребують постійної уваги. Однак, як розповів…
Автомобіль, засипаний снігом, зазвичай не зазнає серйозної шкоди, і панікувати через це не варто. Багато…
Найвищі нагороди здобули моделі від Chery, Nio, Audi та Ferrari, які обійшли конкурентів, серед яких…
Позивачі стверджують, що перегрів трансмісії призводить до підвищеного навантаження на внутрішні вузли, прискорює їх зношування…
Leave a Comment