Авто

Компанія Mercedes-Benz представила концепт розкішного мінівену Vision V

Mercedes-Benz презентувала концепт Vision V — футуристичний мінівен, який демонструє, якими можуть стати преміальні вени в найближчому майбутньому. Це не просто дизайнерська фантазія, а повноцінний прототип, що задає напрямок для наступного покоління V-Class. Імовірно, серійна версія отримає ім’я Maybach.

Побудований на електричній платформі VAN.EA, Vision V поєднує в собі розкіш бізнес-лімузина та простір родинного авто. Втілена концепція Private Lounge включає інноваційний інтер’єр із сучасними мультимедійними технологіями та високим рівнем комфорту.

Доступ до салону здійснюється через широкі зсувні двері з правого боку, одночасно з якими висувається підсвічена підніжка — вхід виглядає по-справжньому урочисто. Усередині салон розділений: пасажирська зона відгороджена від водійської електрохромним склом з можливістю регулювання прозорості.

Оздоблення вражає: натуральне дерево, шовк і наппа створюють атмосферу преміум-класу. У бічних панелях, виготовлених з алюмінію та шпону, приховані сховища для дрібниць, ігровий контролер та один з 42 динаміків аудіосистеми з підтримкою Dolby Atmos. Інші динаміки інтегровані в інтер’єр і закріплені на витончених кронштейнах.

Центральна консоль адаптується до положення сидінь і включає сенсорну панель керування, розкладний столик і навіть шахівницю. Самі сидіння мають широкий спектр електрорегулювань і здатні розкладатися майже до горизонтального положення.

Однією з найяскравіших особливостей салону став 65-дюймовий екран, що висувається з підлоги. Він підтримує режим розділеного екрана, а картинку транслюють сім проекторів. Бічні вікна теж можуть працювати як додаткові дисплеї.

Зовнішність Vision V радикально відрізняється від традиційного дизайну Mercedes. Передню решітку прикрашають понад 200 скляних елементів з підсвічуванням, а ще близько 190 світлових капсул інтегровані у передню кромку капота та задні ліхтарі, що додає авто космічного вигляду.

Випуск серійної версії Vision V очікується у 2026 році. Спочатку авто отримає систему допомоги водію другого рівня (SAE Level 2), а до кінця десятиліття — повноцінний автопілот четвертого рівня (SAE Level 4). Клієнти зможуть обрати між переднім і повним приводом, а електрична архітектура на 800 вольт передбачає швидку зарядку, мультимедійну систему нового покоління і зарядний модуль змінного струму потужністю до 22 кВт.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Tesla додала Model Y з рекордним запасом ходу 657 км

Tesla тихо додала до європейської лінійки Model Y нову версію - Standard Long Range RWD.…

11.01.2026

Porsche переглядає стратегію електрифікації та повертається до ДВЗ

Світові автовиробники все частіше переглядають свої плани щодо електромобілів. Ще кілька років тому здавалося, що…

11.01.2026

Subaru показала WRX STI Sport із «механікою», але без повноцінного повернення STI

Subaru представила нову версію WRX STI Sport, але повноцінного повернення легендарного WRX STI цього разу…

11.01.2026

Опубліковано нові неофіційні рендери міні-варіанту позашляховика Mercedes G-Class

Позашляховик Mercedes-Benz G-Class давно відомий як один із символів бренду, але його висока ціна робить…

11.01.2026

Як довго можна зберігати бензин і чому купувати про запас небезпечно

Сьогодні водії майже перестали купувати бензин "про запас". На АЗС рідко можна побачити людей, які…

11.01.2026

Експерти назвали гібриди з високим ризиком поломок

Гібридні автомобілі стають популярними, адже обіцяють економію пального та менший вплив на довкілля. Але навіть…

11.01.2026