Mercedes-Benz представив знімки прототипу нового мінівена Автомобіль проходить випробування у екстремальних зимових умовах. Основна мета тестів – перевірити, як він поводиться на снігу та льоду, а також наскільки ефективні системи безпеки, клімат-контроль та підвіска. Машина розроблена на новій платформі. Головне нововведення – дві версії: одна під традиційні ДВЗ, інша повністю електрична.
Конструкція мінівену передбачає поділ на дві категорії: сімейні та VIP-моделі, а також комерційні версії для бізнесу. У топових комплектаціях обіцяють просторий салон, висококласні матеріали та передові технології. Окрема увага приділена керованості: завдяки задній осі, що підрулює, автомобіль став маневренішим, а зменшений радіус розвороту спростить паркування в місті. Для повнопривідних версій передбачено систему 4MATIC.
Випробування на слизьких трасах проводяться не так: зчеплення на снігу і льоду може падати на 90% в порівнянні з сухим асфальтом. Тому інженери тестують, як автомобіль розганяється, гальмує та входить у повороти. У таких умовах кліматична система проходить справжню перевірку: важливо, щоб салон швидко прогрівався та не запітніли вікна.
Мінівен оснастять новітньою мультимедіа-системою MB.OS та передовою зарядною архітектурою: електроверсія отримає 800-вольтову швидку зарядку, а також бортовий зарядний пристрій на 22 кВт.
Сучасні Dacia вже майже не нагадують старі "Логан", "Сандеро" чи "Дастер" 2000-х. Автомобілі залишаються бюджетними,…
Переможцем престижного конкурсу "Car of the Year" став новий седан Mercedes-Benz CLA. Рішення ухвалило журі,…
В Україні поширена думка, що водійські права діють довічно, але це не завжди так. Юрист…
Всесезонні шини створені для того, щоб впевнено працювати за будь-яких погодних умов - від літньої…
Узимку електромобілі поводяться інакше, ніж у теплу пору року, і холод істотно впливає як на…
На українських дорогах все частіше можна зустріти китайські автомобілі. Утім, разом зі зростанням популярності з'являється…
Leave a Comment