У Європі відкрили прийом заявок на ліфтбеки та універсали із системою 4х4. У рестайлінгових Skoda Octavia четвертого покоління така трансмісія з’явилася вперше. Повний привід покладений бензиновим машинам з турбомотором 2.0 TSI і 7-ступінчастим “роботом”, схема та сама – задня вісь підключається багатодисковою муфтою. «Заряджені» Skoda Octavia RS, як і раніше, тільки з переднім приводом.
Оновлена Skoda Octavia дебютувала рік тому. Спочатку в гамі були тільки моноприводні машини, але тепер покупці 2,0-літрових ліфтбеків та універсалів можуть вибирати. Після рестайлінгу «турбочетвірка» стала потужнішою (204 л.с. проти 190 л.с.), тому версія 4х4 досить динамічна: розгін 0-100 займає 6,6-6,7 секунд залежно від типу кузова.
Для повнопривідних Skoda Octavia покладено пакет Sportline, але “механіка” з трансмісією 4х4 більше не поєднується. Є й обмеження по комплектаціях, тому новинка аж ніяк не дешева: базовий повнопривідний ліфтбек навіть у Чехії коштує від 830 тисяч крон (33,1 тисяч євро), а в Німеччині ціни тільки починаються з 39,8 тисяч євро! Для порівняння базова Octavia на батьківщині коштуватиме 600 тисяч крон (24 тисячі євро).
Експерт підкреслює, що проведення нульового технічного обслуговування відіграє важливу роль у довговічності та надійності автомобіля.…
Європейський підрозділ Toyota анонсував запуск нового підприємства, яке займатиметься системною переробкою вживаних автомобілів. Основна мета…
Придбання автомобіля з великою кількістю попередніх власників може нести певні ризики. Часті перепродажі транспортного засобу…
Стан шин має безпосередній вплив на безпеку водія та пасажирів, але багато хто не звертає…
Баварський автовиробник продовжує зміцнювати свої позиції у преміальному сегменті електрокарів. У 2024 році BMW реалізувала…
Volvo розширює лінійку своїх кросоверів і готується вивести на ринок нову модель Volvo EX30 2025…
Leave a Comment