Найшвидше до поломки або виходу з ладу трансмісії наводить неправильна експлуатація машини. Якщо у машини високий кліренс і автоматична трансмісія з повним приводом, що підключається, то не потрібно чекати від неї подвигів і їхати підкорювати бездоріжжя.
За словами спеціаліста, при екстремальній експлуатації машини перегрівається рідина АКПП, знижується тиск, а насос перестає ефективно функціонувати. Крім того, при досягненні критичної температури можуть вийти з ладу фрикціони та міжосьові диференціали.
Олександр Гоман розповів, що на автоматичну трансмісію негативно впливають різкі прискорення, при цьому недотримання термінів заміни трансмісійної рідини призводить до втрати експлуатаційних властивостей олії, появи осаду, який забиває соленоїди.
Експерт нагадав, що найчастіше автовиробник вказує, коли необхідно міняти рідину у коробці передач. Якщо у автомобіліста немає цієї інформації, то рекомендується змінювати масло в автоматичній коробці передач кожні 30-40 тис. км пробігу транспортного засобу .
У суворих зимових умовах поїздки автошляхами потребують від водіїв максимальної уважності та ретельної підготовки. Державтоінспекція…
Незабаром у Китаї дебютує новий електричний кросовер Volkswagen із розширеним запасом ходу - ID. Era…
В Європі електромобілі дорожчають не лише через батареї: на собівартість впливають дорогі матеріали, енергія, складні…
Універсали повністю виправдовують свою назву, поєднуючи комфорт із високою практичністю та великим об'ємом багажника. Це…
FIAT готує для Європи новий сімейний мінівен QUBO L зразка 2026 року. Модель побудована на…
На автосалоні в Брюсселі корейський виробник представив середньорозмірний електричний кросовер Kia EV5 2026 у виконанні…
Leave a Comment