Які кросовери та позашляховики не радять купувати механіки

SUV зараз на піку популярності, і я розумію, чому люди їх так люблять. Прохідність, комфорт, універсальність – усе це звучить круто. Але є моделі, які замість задоволення принесуть лише головний біль. Досвідчені автомеханіки Кріс Пайл і Майк Вінтер склали список таких авто, і я їх розумію.

Що варто знати

Ось, наприклад, Land Rover Range Rover і Discovery. Вони виглядають шикарно, але ремонтувати їх – то справжня катастрофа для гаманця. До того ж у них постійно щось летить: чи то електроніка, чи турбіни, чи система охолодження. А ще вони швидко втрачають свою вартість.

Toyota 4Runner теж не всім підходить. Так, він класний для бездоріжжя, але реально, хто цим користується щодня? Платити купу грошей за функції, які навіть не потрібні, якось дивно.

Volkswagen Taos, чесно кажучи, взагалі сумнівний вибір. Поломки трапляються часто, ремонт дорогий, а надійність, за словами Consumer Reports, дуже слабка.

Jeep Cherokee, Wagoneer, Wrangler і Gladiator виглядають наче для пригод, але тут свої нюанси. У них часто виникають проблеми з електронікою і трансмісією, плюс витрата масла просто дратує. А Wrangler і Gladiator взагалі не для трас – їм би тільки по ґрунтовках їздити.

Hyundai Tucson – непоганий вибір, але не якщо брати старі моделі. У них слабке місце – двигун і трансмісія. А ось Ford Escape EcoBoost і EcoSport теж далеко не ідеал. У Escape постійні трабли з охолодженням і маслом, а EcoSport просто незручний і часто ламається.

Великі позашляховики на кшталт Tahoe, Suburban, Expedition чи Escalade вражають своїми розмірами, але, чесно, це непрактично для щоденного використання. Їдять багато, важать ще більше, і навіщо вони в місті – незрозуміло.

І нарешті, люксові кросовери. Вони круті, але надто дорогі, складні в обслуговуванні, а знайти майстерню для них – ще той квест. Так що для себе я точно не вибирав би жодну з цих моделей.