Нещодавнє дослідження показало, що електромобілі у реальних умовах витрачають більше електроенергії, ніж заявлено. У середньому їхнє споживання становить 20,7 кВт-год на 100 км замість зазначених 19,4 кВт-год. Також реальний запас ходу виявився нижчим: 383 км. замість обіцяних 438 км.
Причинами розбіжностей стали такі фактори, як манера водіння, стан доріг та температура довкілля. Крім того, вага автомобіля відіграє ключову роль: кожні додаткові 100 кг збільшують споживання на 0,2 кВт-год.
Цікаво, що незважаючи на технологічний прогрес, електрокари стали менш ефективними через збільшення їх розмірів та потужності. Експерти пропонують ввести для машин енергомітки як для побутової техніки, щоб стимулювати виробників до розробки більш економічних моделей.
Поки що найекономічніші бренди – Dacia, DS і Lucid, але всім гравцям ринку доведеться переглянути свій підхід до ефективності.
Експерт підкреслює, що проведення нульового технічного обслуговування відіграє важливу роль у довговічності та надійності автомобіля.…
Європейський підрозділ Toyota анонсував запуск нового підприємства, яке займатиметься системною переробкою вживаних автомобілів. Основна мета…
Придбання автомобіля з великою кількістю попередніх власників може нести певні ризики. Часті перепродажі транспортного засобу…
Стан шин має безпосередній вплив на безпеку водія та пасажирів, але багато хто не звертає…
Баварський автовиробник продовжує зміцнювати свої позиції у преміальному сегменті електрокарів. У 2024 році BMW реалізувала…
Volvo розширює лінійку своїх кросоверів і готується вивести на ринок нову модель Volvo EX30 2025…
Leave a Comment