Renault відмовиться від спільного мотора для своїх кросоверів з Mercedes-Benz

Renault позбавить кросовери «спільного» двигуна з Mercedes-Benz. Французькі журналісти з’ясували, що 1,3-літровий агрегат лінійки TCe поступово виключать із гами. Топ-версії потужністю 160 кінських сил уже втратив Captur; тепер ця модифікація зникла з каталогів Arkana та Austral. У 2025 році настане час прощання з менш продуктивними варіантами (130 і 140 сил). Натомість прийде “турботрійка” 1.2 TCe від Dacia Bigster.

Що ще відомо

Турбомотор 1.3 (H5HT) розроблений компанією Renault, проте на компактних «Мерседесах» з поперечним розташуванням силового агрегату він також зустрічається (M282). На небагатих версіях A-Class, B-Class, GLA та GLB такий двигун встановлюється досі. А ось французька компанія взяла курс на малолітражний трициліндровий мотор 1.2 Tce та гібридні системи.

Французькі журналісти зазначають, що яскраво виражених слабких місць 1,3-літрова «турбочетвірка» не має, але гібриди більш економічні, екологічні та доступні. Наприклад, на кросовері Austral силова установка E-Tech 200 дозволяла заощаджувати майже два літри бензину на 100 кілометрів пробігу у змішаному циклі. Винятком залишиться сімейство компактвенів і каблучків Renault Kangoo: йому поки що даунсайзинг не загрожує.