Експерти протягом чотирьох років досліджували понад 130 тисяч транспортних засобів. Кожна машина була перевірена по 112 пунктах, що дозволило провести справедливе та об’єктивне порівняння бензинових та дизельних двигунів. Автомобілі, які брали участь у дослідженні, мали пробіг приблизно 100-200 тисяч кілометрів.
Серед найбільш поширених проблем з автомобілями у дослідженні були витік лубриканта та запітніння. Вона виникала як у бензинових, так і дизельних двигунах, хоча і з деякими відмінностями. Дані показують, що в цьому плані краще за себе показують саме агрегати, які працюють на солярці.
Вихлопна система, включаючи каталітичні нейтралізатори та фільтри сажі, була ще одним поширеним джерелом проблем. У цій категорії вже бензинові двигуни мали перевагу.
При розгляді загальної надійності ДВЗ дослідження показало, що різниця між бензиновими та дизельними агрегатами була мінімальною. Фактично, дизельні двигуни виявилися на 0,5% надійнішими, але експерти зазначають, що ця різниця настільки мала, що її можна вважати статистичною похибкою. Іншими словами, обидва типи «движків» практично ідентичні за рівнем надійності. Загалом потрібно брати машину з таким типом двигуна, який більше подобається або підходить під умови експлуатації.
Румунський бренд Dacia офіційно представив оновлений Jogger 2026 модельного року - одну з найпрактичніших моделей…
Американський Страховий інститут дорожньої безпеки (IIHS) підбив підсумки нових випробувань і назвав дев'ять моделей 2025-2026…
На дорогах вже помітили BMW X5 2028 нового покоління, і тепер, коли камуфляж став менш…
Європейська влада поступово приходить до висновку, що повністю відмовитися від традиційних двигунів внутрішнього згоряння до…
Honda розробила нову модульну платформу PF2, яка підтримує різні силові установки - від гібридних до…
Якщо ви шукаєте кросовер, якому не страшний великий пробіг, придивіться до цих моделей. Вони заслужили…
Leave a Comment