Остання хвиля позашляховиків та кросоверів, що з’явилися у продажу, виглядає набагато утилітарніше, ніж її попередники. Округлі форми йдуть у минуле, а всі великі автомобільні компанії прагнуть зробити свої машини квадратнішими.
Прикладів таких дизайнів безліч – від Hyundai Santa Fe нового покоління до Subaru Forester свіжої генерації, а також BMW X3. Але незабаром ця тенденція може зійти нанівець через те, що їй зацікавилися органи контролю.
За даними CarsCoops, північноамериканська організація NHTSA вважає, що вертикальні передні фасади і високо посаджені капоти стають причиною високої смертності серед пішоходів, які потрапляють під колеса таких машин.
Крім того, згідно з дослідженням страхового інституту безпеки дорожнього руху (IIHS), транспортні засоби з капотами заввишки більше метра та тупою передньою частиною мають на 44% більше шансів призвести до смерті пішохода, на який вони наїжджають.
Нові пропозиції, спрямовані на зниження цього показника, включають внесення в протоколи випробувань дорослих і дитячих манекенів для оцінки ризику фатальних травм при ударах їх голів об капот.
Все це може змусити автовиробників відмовлятися у проектах від дизайну з високим квадратним носом, вважають експерти.
Toyota готує масштабне оновлення хетчбека Yaris, що надійшов у продаж у 2020 році. Прем'єра нового…
Продаж автомобіля або мотоцикла в Україні підпорядковується конкретним податковим правилам, які залежать від кількості таких…
Сучасні батареї електромобілів демонструють стабільні характеристики протягом усього терміну служби, навіть при частому використанні швидкої…
Audi готується випустити великий преміальний кросовер Q9, який буде більшим за Q7 і отримає повноцінний…
У селах та райцентрах досі часто можна побачити скутери без номерів, мотоблоки на дорогах та…
Mitsubishi останнім часом рідко з'являється в новинах, але наприкінці минулого року стало відомо, що компанія…
Leave a Comment