Експерти розповіли про негативні наслідки регулярної експлуатації транспортного засобу в ЕКО режимі.
За словами експертів, на низьких оборотах масляний насос працює менш ефективно . Це призводить до уповільнення циркуляції масла, що викликає недостатнє мастило деталей силового агрегату, що труться. За підсумком збільшується знос, підвищується ризик появи задирів на циліндрах і передчасного виходу двигуна з ладу.
Генератор машини виробляє електрику, заряджаючи АКБ, насамперед, рахунок енергії, що виділяється під час роботи мотора. На низьких оборотах генератор не встигає повністю компенсувати споживання енергії бортової електроніки, що призводить до поступового зниження заряду батареї.
Для машин, які оснащені турбонаддувом, повільна їзда особливо небезпечна. Низькі обороти не забезпечують достатнього потоку вихлопних газів для ефективної роботи турбіни. Це призведе до накопичення нагару на лопатях турбіни, перегріву та можливому виходу з ладу системи управління турбонаддувом.
Volvo представила EX60 Cross Country - електричну версію кросовера з пневмопідвіскою, повним приводом і збільшеним…
Компанія Audi представила фінальний варіант розмальовки своєї першої машини для участі у Формулі 1. Гоночний…
Нова Toyota bZ7 2026 року - довгоочікуваний електричний седан, який готовий конкурувати з моделями Tesla,…
Дослідження Geotab показує, що акумулятори сучасних електромобілів деградують досить повільно: у середньому близько 2,3% на…
Volkswagen Group завершив рік із падінням глобальних продажів. Майже 9 мільйонів машин – і це…
Експерти з'ясували, з якими несправностями водії найчастіше звертаються до сервісів узимку. Холодна пора традиційно ускладнює…
Leave a Comment