Hyundai оновила двигуни для моделей Kona з м’яким гібридом та повністю гібридною системою, аби відповідати новітнім стандартам викидів Euro 6e. Однак ці зміни вплинули на потужність.
Раніше компанія вже модернізувала двигуни для i10 та i20, що також призвело до зниження їхньої потужності. Тепер ця тенденція торкнулася і Kona. М’який гібрид з 1,0-літровим турбомотором втратив 20 к.с., зменшивши свою потужність до 100 к.с., при цьому крутний момент залишився на рівні 200 Нм. Це сповільнило розгін з 0 до 100 км/год на 1,3 секунди – тепер кросовер розганяється за 13,3 секунди, а максимальна швидкість знизилася до 169 км/год.
Гібридна версія Kona також зазнала змін: потужність бензинового двигуна зменшилася з 105 до 93 к.с., що знизило загальну потужність системи до 129 к.с. Час розгону до 100 км/год зріс до 12 секунд. Незважаючи на це, максимальна швидкість залишилася на попередньому рівні.
Таким чином, хоча Hyundai Kona втратила частину потужності, вона залишається конкурентоспроможною завдяки відповідності сучасним екологічним стандартам, а ціни на модель наразі залишаються без змін.
У Токіо стартував Japan Mobility Show 2025 - головна автомобільна подія року в Японії. Виставка…
Журі престижної європейської премії «Автомобіль року 2026» опублікувало список фіналістів, до якого увійшли 7 моделей,…
Компанія Mercedes-Benz готується представити новий електричний кросовер GLB EQ, створений на базі інноваційної модульної платформи…
Нове дослідження Університету Дьюка (США), з яким ознайомилися експерти видання SPEEDME.RU, показало, що протягом перших…
Іноді власник авто може помітити, що акумулятор розряджається занадто швидко. Зіткнутися з такою проблемою можна…
Автомобільна промисловість знову опинилася на межі кризи. Після пандемії галузь лише почала оговтуватися від дефіциту…
Leave a Comment