Окрім завершальної стадії розробки нових поколінь Renegade і Compass, інженери та дизайнери Jeep активно працюють над ще одним важливим проектом — новим компактним позашляховиком, спеціально розробленим для ринків, що розвиваються. Перші відомості про цю модель надійшли з Індії, де повідомляється, що автомобіль буде базуватися на платформі CMP від Stellantis, яка вже використовується в моделях Citroën C3 та Peugeot 208.
На даний момент найдешевшим автомобілем Jeep на індійському ринку є середньорозмірний Compass, і в сегменті дешевших автомобілів бренд не представлений. Renegade, який на глобальному ринку є моделлю початкового рівня для Jeep, ніколи не пропонувався в Індії через високу вартість для місцевого споживача. Модель Avenger, орієнтована на європейський ринок, також не включена в асортимент для Індії. У зв’язку з цим компанія вирішила розробити нову модель, яка краще відповідатиме потребам індійського ринку.
Найпростіший підхід до реалізації цього проекту — використання вже існуючої платформи Citroën C3 Aircross, враховуючи синергію між брендами групи Stellantis. Платформа CMP, яка вже виробляється в Індії, пропонує такі переваги, як просторий салон і конкурентоспроможні виробничі витрати.
Щодо дизайну, Jeep має намір застосувати свої унікальні естетичні принципи, щоб створити автомобіль із власною індивідуальністю, який гармонійно впишеться в глобальну лінійку продуктів компанії. Тільки платформа та деякі механічні компоненти будуть спільними з моделями Citroën.
Новопризначений генеральний директор Stellantis в Індії, Шайлеш Хазела, натякнув на цей проект і зазначив, що стратегія компанії в регіоні спрямована на задоволення зростаючого попиту на компактні позашляховики в ціновому діапазоні від 1,5 до 2 мільйонів рупій (17,8 – 23,8 тис. доларів). Наразі найдешевший Jeep на індійському ринку — це Compass, з ціною від 2,1 мільйона до 3,2 мільйона рупій (25 – 38 тис. доларів).
