Майбутній Porsche Macan Electric може стати найбільш далекобійним електромобілем у портфелі Porsche, перевершивши навіть новий Porsche Taycan. Цей новий електрокросовер буде оснащений потужним акумулятором ємністю 100 кВт·год і отримає варіант з заднім приводом початкового рівня, що має потенціал для збільшення запасу ходу.
Хоча Porsche ще не оприлюднила офіційні дані про дальність ходу відповідно до стандартів EPA, очікується, що Macan Electric зможе проїхати близько 300 миль у версії з повним приводом. Для порівняння, Audi Q6 e-tron, який має таку ж 100-кіловатну батарею та повний привід, демонструє запас ходу в 307 миль за оцінкою EPA з 19-дюймовими колесами.
Згідно з очікуваннями, Macan 4 Electric на 20-дюймових колесах може мати схожі показники. Задньопривідна версія початкового рівня Macan Electric, завдяки відсутності переднього двигуна, ймовірно, матиме трохи більший запас ходу, що може досягати 310-320 миль. Це поставить його в безпосередню конкуренцію з Porsche Taycan, максимальний запас ходу якого складає 318 миль.
Європейські показники WLTP також вказують на те, що Macan Electric може проїхати до 398 миль на одній зарядці у базовій задньопривідній версії, порівняно з 381 милями для повнопривідного Macan 4 Electric. Ці дані дозволяють припустити, що запас ходу Macan може досягати 320 миль, що робить його серйозним конкурентом Taycan.
Щодо цін, то Porsche Macan Electric 2024 стартує від 75 300 доларів США, плюс додатковий збір за доставку в розмірі 1 995 доларів. Ціна Macan 4 Electric становить 78 800 доларів, тоді як Macan 4S Electric і Macan Turbo Electric доступні за 84 900 доларів і 105 300 доларів відповідно.
На ці європейські моделі наразі не поширюється федеральний податковий кредит у розмірі 7 500 доларів, хоча можливі пільги при лізингу.
