Незалежний український дизайнер Роман Прядко створив віртуальні зображення нового позашляховика LUAZ-969-M, що може стати сучасною версією знаменитого ЛуАЗ-969 “Волинь” з 1979 року.
Луцький автомобільний завод виробляв ЛуАЗ-969 з 1979 по 1992 рік, базуючи його на моделі ЛуАЗ-969А. Це була друга модернізація автомобіля ЛуАЗ-969А.
LUAZ-969-M отримав оновлені елементи дизайну кузова, новий інтер’єр, роздільний привід гальм та покращені ходові якості. Змінилися його габарити: довжина 3385 мм, ширина 1560 мм, висота 1770 мм, колісна база 1800 мм, задня колія 1320 мм, передня колія 1325 мм, дорожній просвіт 280 мм. Маса автомобіля зросла до 960 кг.
Модель, що продавалася в СРСР, була оснащена тим же двигуном, що й ЛуАЗ-969А, з витратою пального 10 л/100 км при швидкості 60 км/год і максимальною швидкістю 85 км/год.
В 1980-х роках ЛуАЗ-969М постачали до Італії, де його адаптували до місцевих стандартів і встановлювали фордівський двигун.
Луцький автомобільний завод припинив виробництво ЛуАЗ у 2001 році. Зараз підприємство належить корпорації “Богдан Моторс”, яка з 2006 року випускає автобуси в Луцьку.
В Україні активно намагаються відродити бренд ЛуАЗ. Однак це робить не “Богдан Моторс”, а компанія Luaz Motors, яка під брендом LUAZ виготовляє обмежену кількість компактних електричних пікапів на базі китайських моделей EEC L7e.
Роман Прядко нещодавно представив кілька віртуальних проектів відроджених автомобілів, зокрема LUAZ MANDRY для подорожей і відпочинку на природі.
Його новий проект – LUAZ-969-M restyling 2025 – демонструє, як міг би виглядати сучасний ЛуАЗ. Хоча віртуальний проект виглядає вражаюче, реальне відродження серійного виробництва під брендом ЛуАЗ залишається малоймовірним через відсутність інвесторів.
