Нерозумна цінова політика призвела до найгіршого провалу Dacia

Коли Dacia Spring вперше з’явився на ринку, цей електромобіль вразив багатьох своєю практичністю та доступністю за ціною від 16 990 євро після субсидій. Проте зусилля збільшити прибутковість призвели до підвищення цін до понад 21 000 євро, що суттєво позначилося на продажах. З моменту випуску Dacia Spring вдалося продати понад 140 000 автомобілів за три роки. Однак зростання цін спричинило втрату частини клієнтів, які почали шукати альтернативи.

На ринку Франції, який є ключовим для Dacia, цього року спостерігається впадина в продажах на 77%. Нове покоління Dacia Spring, яке збирається вийти, не має значних технічних оновлень, лише новий дизайн і залишає стару батарею. Базова версія Expression вартує 17 890 євро, але не включає швидку зарядку і має двигун потужністю 45 к.с. Для отримання швидкої зарядки потрібно вибрати версію з двигуном на 65 к.с., ціна якої складе 19 590 євро, але зарядка буде доступна лише потужністю 30 кВт.

Проблеми можуть загостритися, якщо ЄС введе нові мита на автомобілі з Китаю, що зробить Dacia Spring дорожчим на китайському ринку, особливо на тлі жорсткої конкуренції від китайських брендів, таких як Leapmotor і BYD.

Для відновлення продажів Dacia потрібно переглянути цінову політику і спростити процес конфігурації автомобілів. Це може привернути клієнтів, які шукають прості і функціональні електромобілі, і дати компанії можливість зміцнити свої позиції на ринку, перш ніж конкуренти займуть його повністю.