Polestar 3 обзавівся версією із заднім приводом і подешевшав

Polestar 3 отримав нову версію з одним електродвигуном і заднім приводом, яка вже доступна для замовлення на європейському ринку за ціною від 79 890 євро. У США та Австралії ця модифікація з’явиться до кінця року. Це найдешевша версія в лінійці Polestar 3, хоча й найповільніша: розгін до 100 км/год займає 7,8 секунди порівняно з 4,7-5 секундами у повнопривідних версій з двома електромоторами. Максимальна швидкість цієї моделі становить 180 км/год замість 210 км/год.

Електродвигун на задній осі має потужність 220 кіловат (299 кінських сил), а батарея з ємністю 111 кіловат-годин така ж, як і у інших версій Polestar 3. На одному заряді цей кросовер може проїхати 650 км, що більше, ніж у інших варіантів, чий запас ходу коливається від 561 до 631 км. Зарядити батарею з 10 до 80 відсотків можна за півгодини.

Polestar 3 є великим кросовером із кліренсом 211 мм, довжиною 4,9 метра та колісною базою 2,9 метра. Він побудований на модульній платформі SEA від холдингу Geely, з батареєю, розташованою між осями. Передня підвіска складається з подвійних поперечних важелів, а задня – багатоважільна. Пневматичні стійки та адаптивні амортизатори входять до стандартного оснащення, як і гальма Brembo, які встановлюються також на монопривідну версію початкового рівня.

У салоні у кросовера 14,5-дюймовий портретно-орієнтований планшет з операційною системою Android Automotive, цифрова панель приладів і проекційний дисплей. Для всіх версій заявлено пакет асистентів водіння Pilot Pack з LiDAR.

Крім кросовера Polestar 3, лінійка марки, яка свого часу від’єдналася від Volvo, представлена ​​фастбеком з індексом 2 та крос-купе під номером 4 . До 2025 року з’являться ще дві моделі, чотиридверне купе Polestar 5 та родстер Polestar 6 . Всі вони, ясна річ, будуть електричними.