Компанія Ford зареєструвала нові патенти на системи brake-by-wire та steer-by-wire, які усувають фізичний зв’язок між водієм та механічними елементами автомобіля. Ці інновації привносять новий рівень взаємодії з допомогою зворотного зв’язку.
Система steer-by-wire використовує датчики швидкості та кута повороту, а також датчики зусилля, щоб визначити, який опір має надавати кермо. Це дозволяє зробити керування таким же природним, як у системах із гідравлічним підсилювачем. Технологія brake-by-wire аналогічно забезпечує прогресивне та природне відчуття гальмування.
Ці системи можуть значно покращити комунікацію автомобіля з водієм, особливо в умовах недостатньої повертаності та активації антиблокувальної системи. Однак для повного впровадження цих технологій потрібно ще багато тестів та доопрацювань.
Якщо ці патенти будуть успішними, Ford зможе впроваджувати ще більш захоплюючі ідеї. Наприклад, це може сприяти розвитку самоврядних автомобілів з рухомими кермовими колесами та сидіннями водія. Коли ці технології стануть доступними для споживачів, поки що залишається питанням часу.
Штраф можна оскаржити у випадку, якщо дорожню розмітку було замело снігом, вкрито льодом або забруднено…
Фахівці МНС України підготували детальні рекомендації для водіїв, як безпечно та без зайвих ризиків визволити…
Зустріч із поліцією та навіть притягнення до адміністративної відповідальності за порушення ПДР - ситуації неприємні,…
Зима — час, коли навіть досвідчений водій може зіткнутися з несподіваними проблемами: холодний двигун, ледве…
Сучасні Dacia вже майже не нагадують старі "Логан", "Сандеро" чи "Дастер" 2000-х. Автомобілі залишаються бюджетними,…
Переможцем престижного конкурсу "Car of the Year" став новий седан Mercedes-Benz CLA. Рішення ухвалило журі,…
Leave a Comment