Компанія BMW представила повнопривідне купе M4 CS. У модельному ряду марки новинка займе місце між M4 Competition M xDrive та лімітованою M4 CSL, причому від останньої їй дістався 550-сильний двигун з кованим колінвалом і роздрукованою на 3D-принтері головкою блоку циліндрів. З місця до ста M4 CS розганяється на 0,1 секунди швидше за звичайну M4 Competition Coupé M xDrive і на 0,3 — M4 CSL, у якої провідними є лише задні колеса.
В ієрархії спорткарів BMW M нова M4 CS займе нішу між M4 Competition Coupé M xDrive та M4 CSL . Від останньої тут двигун – рядна бензинова “бітурбошестерка” 3.0, яка використовується як основа двигуна M4 GT3 . Агрегат розвиває 550 сил та 650 Нм і поєднується з восьмидіапазонним автоматом M Steptronic. У спринті до ста M4 CS швидше за CSL (3,7 с), проте до другої «сотні» машини розганяються з різницею в 0,4 секунди — причому не на користь новачка. Максималка теж відрізняється: 307 кілометрів на годину у M4 CSL і 302 у M4 CS.
На відміну від лімітованої дводверки, яка йде лише із заднім приводом, CS має повнопривідну трансмісію M xDrive з активним заднім диференціалом. На машині переглянуто кінематику всіх підвісок та кути розвалу коліс, встановлені перекалібровані електроннокеровані амортизатори, допоміжні пружини та стабілізатори поперечної стійкості. Водночас змінено налаштування електромеханічного підсилювача керма M Servotronic, стабілізуючої електроніки та режимів системи M Dynamic Mode. Як результат — повне коло Нюрбургрингу за 7 хвилин 21,989 секунди, на шість із лишком секунд швидше за звичайну M4 Competition.
Втім, і важить M4 CS менше. Різниця невелика — близько 20 кілограмів, але вона теж робить свій внесок. Дах, капот, передній спліттер та задній дифузор зроблені з армованого вуглеволокном пластику. Штатно на машині стоять гальма M Compound, ковані різнорозмірні колеса, полегшена випускна магістраль з титановим глушником (мінус 4 кг) та крісла-ковші M Carbon. За доплату можна замовити вуглець-кераміку, гоночні сліки та комплект алюмінієвих розпірок передньої частини кузова.
Також у стандартне оснащення M4 CS включено систему M Drive Professional. Вона дає доступ до функції M Drift Analyser, що оцінює бічні ковзання, та M Laptimer, яка надає докладні дані про проходження траси та дозволяє ділитися ними з друзями. Крім того, є просунутий трекшн-контроль — аж із десятьма рівнями втручання. Випускатимуть M4 CS на заводі BMW Group Plant Dingolfing. Старт виробництва заплановано на липень цього року, але замовлення почнуть приймати вже наприкінці травня. У США дводверку оцінили в 123500 доларів.
Концепт універсала, який представлять на автосалоні в Мюнхені у вересні, ймовірно, базуватиметься на новій платформі…
Skoda презентувала оновлений кросовер Kamiq 2026 модельного року, який тепер має нову версію Plus, створену…
З підвищенням цін на пальне водії дедалі частіше шукають способи зекономити, зокрема заправляючи автомобілі дешевшим…
Під час заходу, присвяченого розвитку нових енергетичних транспортних засобів, організованого китайською асоціацією, керівник місцевого офісу…
До прем'єри нової генерації найпопулярнішого автомобіля Mazda у світі залишається зовсім небагато часу. Справжній хіт…
Багато українських водіїв відчувають сильну напругу під час спілкування з поліцейськими й одразу намагаються чітко…
Leave a Comment