Volkswagen оснастив ID.3 штучним інтелектом ChatGPT. Також електрокари отримали мультимедійну систему останнього покоління з дисплеєм діагоналлю 12,9 дюйма, покращеного голосового асистента, додаток Wellness з розслаблюючими програмами і потужніший електромотор – але тільки у версії Pro S. 231-сильний хетчбек розганяється з місця до ста за 7 замість 7,3 і проїжджає до 559 кілометрів комбінованим циклом WLTP.
Компанія Volkswagen ще раз оновила хетчбек ID.3 . Чергова модернізація принесла електрокару обіцяну раніше мультимедіа з екраном діагоналлю 12,9 дюйма, яка отримала більш логічну структуру меню, сенсорні слайдери з підвіскою для регулювання температури та підтримку ChatGPT. З ергономічних міркувань важіль трансмісії перемістили з торця «приладки» на рульову колонку, як ID.7 . А голосовий асистент IDA нарешті навчився розуміти природне мовлення та шукати відповіді в інтернеті, наприклад, у Вікіпедії.
Ще одним нововведенням для ID.3 стала програма Wellness, яка допомагає підбадьоритися, розслабитися або подрімати під час довгих поїздок. Версії Pro S також доступна аудіосистема Harman Kardon, а стандартно такі хетчбеки оснащені широким переліком систем, що асистують, і вміють обмінюватися даними з іншими автомобілями і об’єктами інфраструктури. У списку опцій залишилися напівавтопілот Travel Assist з «роєвим» інтелектом , автопарковник Park Assist Plus, який запам’ятовує попередні маршрути, і помічник безпечного відкриття дверей.
Як і раніше, початкові ID.3 йдуть з електромотором потужністю 204 кінські сили. За доплату віддачу можна підвищити до 231 «конячки», але в Німеччині топ-варіанту Pro S такий двигун буде покладено за умовчанням. Більш потужний ID.3 розганяється до першої «сотні» за 7,1 секунд (було 7,3 с) і в комбінованому циклі проїжджає до 559 кілометрів. Хетчбек можна заряджати від 175-кіловатних терміналів, причому завдяки функції попереднього прогріву батареї час заряджання скорочується на кілька хвилин. Прийом замовлень на ID.3 Pro S з акумулятором ємністю 77 кіловат-годин вже відкрито. Інші версії будуть доступні пізніше.
Nissan готує дебют свого найменшого електрокросовера - нового Juke EV, який помічено на тестах у…
Взимку існує міф, що якщо довго не натискати на педаль, гальма "замерзнуть". Насправді це неправда…
При зимовому митті автомобіля корисно щоразу наносити воскове покриття. Експерт пояснює, що холодна пора вимагає…
У 2025 році світовий авторинок демонструє зміцнення лідерів і посилення конкуренції, особливо в сегменті електромобілів.…
Новий Nissan Versa 2027 несподівано з'явився в Мексиці під час зйомки, підтвердивши, що дебют моделі…
Деякі автомобілі інспектори зупиняють частіше, ніж інші, і водії часто запитують, чи можна цього уникнути.…
Leave a Comment