Кросовери Scout від Volkswagen: новий етап в електрифікації позашляховиків

Дочірня компанія VW, Scout, націлена на конкуренцію з такими моделями, як Bronco та Wrangler. Ось що нам відомо про їхнє електричне SUV на даний момент.

Останній проект Volkswagen, компанія Scout Motors, готується провести електричну революцію у світі позашляховиків, представивши електричний пікап та SUV. Ці моделі стануть шаною культовому International Harvester Scout, який випускався з 1960-х по 1980-і роки.

Хоча конкретні назви моделей поки не розкриті, нові заявки на торгові марки, включаючи Scout 80, Scout 800, Scout II, Terra, Traveler і Super Scout, відкривають безліч можливостей.

Кросовери Scout, що створюються під керівництвом колишнього дизайнера Stellantis Кріса Бенджаміна, відрізняється яскраво вираженим квадратним силуетом. Він втілює в собі потужний вигляд, що нагадує про класичні моделі Scout, з мінімальними звисами і вражаючими кутами в’їзду та з’їзду.

Як пікап, так і SUV мають загальний передній вигляд, з рельєфними западинами на капоті, пластиковими накладками на бамперах та збільшеними колісними арками. Підсвічена решітка радіатора гармонійно переходить у світлодіодні фари, а просторий п’ятимісний кузов з ефектом даху, що ширяє, є стильним відсиланням до конкурентів, таким як Range Rover і Rivian.

На відміну від інших моделей VW, кросовер та пікап Scout будуть побудовані на новій архітектурі, орієнтованій на бездоріжжя. Ця універсальна платформа в майбутньому може бути використана іншими брендами групи VW, такими як Audi.

Важливо, що спеціальна архітектура EV підтримуватиме різні аксесуари для позашляхової їзди, підвищуючи адаптивність автомобіля в порівнянні з деякими його електрифікованими конкурентами.

Офіційні деталі про силову установку поки не розголошені, але, за надійними джерелами, очікується, що вона буде оснащена двомоторною системою з повним приводом, а також не виключена поява тримоторних конфігурацій.

Базові варіанти, як очікується, матимуть потужність близько 300 кінських сил, а завдяки 800-вольтовій архітектурі у поєднанні з великою літій-іонною батареєю передбачуваний запас ходу становитиме від 560 до 650 км. У майбутніх поновленнях можливий перехід на твердотільні акумулятори.

VW залучила австрійського автомобільного виробника Magna Steyr для розробки як SUV, так і пікапа Scout. Magna відома виробництвом позашляхових автомобілів, таких як Mercedes G-Class та електрифікований Jaguar I-Pace.

Електромобілі будуть вироблятися на новому заводі вартістю 2 мільярди доларів поблизу Колумбії, Південна Кароліна, де працюватиме 4000 співробітників. Максимальна виробнича потужність заводу становить до 200 000 одиниць на рік.

SUV Scout позиціонується як справжній позашляховик, готовий до бруду та бездоріжжя, тому він конкуруватиме з Ford Bronco, Rivian R1S, Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Class та Jeep Wrangler.

Офіційна презентація SUV та пікапа відбудеться цього літа, а продажі розпочнуться наступного року.