Японська автокомпанія розкрила всю інформацію про бізнес-седану в європейській версії Toyota Camry. Модель Camry зберегла свій зовнішній вигляд без будь-яких змін, європейці не зможуть вибрати версію зі спортивним пакетом. Порівняно з американською версією, європейська втратила характерні помаранчеві вставки, ще в Старому світі були зроблені протитуманки. Виконання із сотоподібними радіаторними ґратами, круглими патрубками вихлопної системи та яскравим спортивним оформленням інтер’єру в Євросоюзі не запропонують.
Що стосується силової установки типу HEV, то вона включає 2,5-літровий мотор, два електродвигуни та електромеханічний варіатор. Повний привід європейським моделям не покладено. Потужністю Toyota Camry майже аналогічна тій, що в США: 231 к.с.
Відомо, що базовий седан для ЄС матиме спрощену віртуальну «приладку» з 7-дюймовим дисплеєм, при цьому покупцеві не доведеться доплачувати за 12,3-дюймовий тачскрин, бездротову зарядку для девайсів та адаптивний круїз-контроль. Актуальна Toyota Camry (XV70) у Європі пропонується від 44 000 євро, нова модель вийде покупцям дорожче.
Carscoops повідомляє , що під час дорожньої пригоди прототип BMW iX3 зіткнувся лоб у лоб…
Volkswagen готує для шанувальників "гарячих" хетчбеків справжню сенсацію: підрозділ R розробляє екстремальну версію Golf R…
Кожен водій знає, що співробітники поліції часто спостерігають за потенційними п'яними водіями за кермом у…
Осінь для автомобіля в Україні – справжнє випробування: різкі зміни температури, дощі, бруд та наслідки…
Audi завершує підготовку нового покоління RS 6 Avant, і вже майже без камуфляжу прототипи моделі…
Закон забороняє їздити на автомобілі без передбаченого конструкцією бампера за звичайних умов. Відповідно до пункту…
Leave a Comment