Авто

Новий кросовер Bigster: чого чекати від старшого брата Renault Duster

Найближчою прем’єрою компанії Renault та її суббренду Dacia є бестселер Duster нового покоління, який покажуть наприкінці листопада. Але вже через рік лінійка обох автовиробників поповниться потенційно не менш популярною моделлю, яку назвуть Bigster.

Як виглядатиме серійний кросовер, який називають «старшим братом» Duster, а також на що чекати від його технічної частини розповіли журналісти видання «CarsCoops».


На думку незалежних дизайнерів американського порталу, зовнішній вигляд Dacia Bigster виявиться значною мірою скопійований з однойменного концепт-кара, що з’явився в 2021 році.

В екстер’єрі машини буде чимало деталей, які вже використовуються в модельній лінійці Renault та Dacia, включаючи нові радіаторні грати та емблеми брендів.


Різниця між шоу-каром і «товарним» кросовером полягатиме лише в наявності у останнього більш традиційної світлової графіки, інших легкосплавних колісних дисків та декоративних елементів на бамперах.

Передбачається, що нове покоління Duster і Bigster отримають щонайменше кілька загальних кузовних панелей, завдяки чому нова модель може отримати прізвисько «розтягнутий Дастер».

Найближчою прем’єрою компанії Renault та її суббренду Dacia є бестселер Duster нового покоління, який покажуть наприкінці листопада.-4
Лінійка двигунів новинки Dacia повинна включити ті самі агрегати, які зарезервовані для майбутньої генерації Duster. Отже, машина може отримати як мінімум 1,2-літровий 3-циліндровий мотор, що працює в парі з доважкою у вигляді 48-вольтового стартера-генератора і системою повного приводу e-AWD.


Завдяки збільшеним розмірам у порівнянні з родичем по платформі CMF-B (довжина “Бігстера” складе 4,6-метра проти 4,3-метра у Duster) всередині кросовера зможуть розміститися до семи осіб, але в початкових версіях машина буде строго 5-місною .

Своїми розмірами Bigster має заступити на територію таких популярних моделей як Nissan X-Trail і Skoda Kodiaq, розташувавшись максимально близько до сегменту D-SUV, але виявившись набагато дешевшим за своїх безпосередніх конкурентів у базових комплектаціях з ціною приблизно від 22 тисяч євро або 2,1 мільйона карбованців.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Водії в Польщі ризикують втратити права за перевищення швидкості

У Польщі з 2 березня 2026 року набудуть чинності нові правила дорожнього руху, які передбачають…

14.01.2026

Mercedes-Benz готує зменшену версію G-Class (фото)

Mercedes-Benz G-Class давно вважається культовим позашляховиком, а 2025 року його популярність зросла ще більше. Для…

14.01.2026

Експерт розповів, як слід змінювати стиль водіння у снігопад

У снігопад водіям варто збільшити дистанцію між автомобілями, адже навіть якісна зимова гума не гарантує…

14.01.2026

Dacia готує другий бюджетний електромобіль для Європи

Dacia готується вивести на європейський ринок другий бюджетний електромобіль, який стане прямим конкурентом китайським доступним…

14.01.2026

Топ-10 авто 2025 року за співвідношенням ціни та якості

Автомобільний клуб Німеччини (ADAC) протестував 100 нових автомобілів 2025 модельного року і склав рейтинг співвідношення…

14.01.2026

Kia розглядає випуск компактного електричного сітікара EV1

Kia планує розширити лінійку електромобілів компактною моделлю EV1, яка може стати найдоступнішим електрокаром бренду. Наразі…

14.01.2026