Європейським покупцям новий кросовер Duster запропонують із бензиновою «турботрійкою» робочим об’ємом 1,2 літра (130 к.с.), 48-вольтовим стартер-генератором, 6-швидкісною «механікою» та повним приводом. Модифікація Duster Eco-G 100 отримає бипаливний 3-циліндровий турбоагрегат 1.0 (бензин і пропан; 100 к.с.) і також механічну трансмісію. Топ-варінатом виступить бензин-електричний Duster Hybrid 140 з 1,6-літровим атмосферником і електродвигуном, які сумарно видають 140 к.с.