Авто

Volkswagen ID.7 вийшов на ринок Китаю: ціна та характеристики

Share

Спільне підприємство FAW та Volkswagen відкрило у Китаї прийом замовлень на локальну версію електричного ліфтбека ID.7. Китайський варіант вийде на ринок під назвою ID.7 Vizzion і, на відміну від європейського, буде доступний з двома двигунами, а його ціна, як пише CarNewsChina, починається від 237 700 юанів. Це еквівалент приблизно 30,4 тисяч євро, тоді як у Німеччині електрокар продають за ціною від 56 995 євро.

Першою на ринок виходить одномоторна модифікація VW ID.7 Vizzion, яка отримає один двигун на задній осі з віддачею 204 к.с. та 310 Нм. Асистуватиме йому 84,8-кіловат-годинна батарея, з якою електромобіль проїде без підзаряджання до 642 кілометрів. В Європі базовий ID.7 оснащується батареєю на 82 кВт*год із заявленим запасом ходу 615 кілометрів, але водночас має в своєму розпорядженні більш сучасний 286-сильний двигун. Водночас, найімовірніше, далекобійність електромобіля для різних ринків визначена за різними вимірювальними циклами.

У майбутньому ID.7 з’явиться повнопривідна модифікація, в силовій установці якої на передній осі застосують 109-сильний двигун. З тією ж батареєю пробіг електромобіля на одному заряді зменшиться до 570 кілометрів. Вартість цієї версії поки що не названо.

До оснащення ID.7 Vizzion увійдуть матрична оптика, панорамний дах, здатний блокувати до 99% ультрафіолетових променів, а також «розумну» систему клімат-контролю, яка здатна враховувати у своїй роботі положення сонця. Медіасистему супроводжують 15-дюймовим екраном та проекційним дисплеєм.

Також електричний ліфтбек будуть комплектувати розвиненим комплексом асистентів водія. Серед основних конкурентів новинки на китайському ринку згадуються BYD Han та Tesla Model 3.

У майбутньому у Volkswagen ID.7 з’явиться більш містка версія з кузовом універсал. Перші зображення електромобіля компанія вже опублікувала, але повноцінний дебют ID.7 Tourer відбудеться лише на початку наступного року.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло
Tags: Volkswagen

Останні записи

У Києві обмежили ділянки, де дозволене перевищення швидкості до 80 км/год

У Києві кількість ділянок, де з 1 квітня дозволено рух транспортних засобів зі швидкістю до…

28.03.2025

Компанія Dacia анонсувала революційні для себе зміни на 2026 рік

Європейський ринок нещодавно зіштовхнувся із тиском з боку китайських автомобілів. Їхня поява вплинула навіть на…

28.03.2025

Volvo втратило звання найбезпечнішого бренду: хто новий лідер

Автомобілі шведської марки Volvo традиційно вважалися найзручнішими та найнадійнішими в плані безпеки, адже саме ця…

28.03.2025

Названо кросовери та позашляховики, які найменше втрачають у ціні

Експерти iSeeCars склали рейтинг кросоверів і позашляховиків, які за 5 років експлуатації зберігають найбільшу частину…

28.03.2025

Як правильно зберігати шини, щоб вони служили довше: основні правила

Весна та осінь – традиційні періоди сезонної заміни шин для автомобілістів. Зазвичай перехід на зимову…

28.03.2025

Volkswagen тестує загадкову версію Golf R (ФОТО)

На тестовому сезоні 2025 року на трасі Нюрбургрінг було помічено незвичайний прототип Volkswagen Golf R.…

28.03.2025