Навіть ті, що відповідають нормам Євро 6.
Після фольксвагенівського дизельгейту більшість виробників вжили заходів, щоб забезпечити “чисте майбутнє” своїм дизельним автомобілям. Однак останнє дослідження показує, що навіть найсучасніші двигуни на важкому паливі викидають у атмосферу значно більше оксидів азоту, ніж дозволено нормами.
Незалежна ініціатива під назвою The Real Urban Emissions (TRUE) провела дослідження на більш, ніж 370 000 автомоіблів у Великобританії, Франції та інших країнах Європи. Під час випробувань TRUE, дизельні двигуни стандарту Євро 3, 4 та 5 показали вкрай погані результати з викиду шкідливих речовин, що й не дивно. А от той факт, що майже всі нові дизельні автомобілі, класифіковані за стандартами Євро 6, отримали такий самий рейтинг, означає, що й вони викидають більше 180 мг/км оксиду азоту. Єдиними автомобілями, що отримали трохи кращі оцінки, виявились машини марки BMW.
Дослідження TRUE демонструє спадщину дизельгейту – десятки мільйонів дизельних двигунів щодня виробляють токсичний смог, яким ми дихаємо.
Проте, Європейська асоціація автовиробників (ACEA) наголошує, що вже з наступного року починають діяти стандарти Євро 6d, а деякі автомобілі обладнані відповідними двигунами вже зараз, тож ситуація має позитивну тенденцію розвитку.
Індійський підрозділ Skoda підігрів інтерес до оновленого Kushaq 2026, опублікувавши тизер рестайлінгу. Середньорозмірний кросовер на…
Китай розпочинає 2026 рік із заявкою на глобальне технологічне лідерство в автомобільній промисловості. Країна наголошує…
Згідно з щорічним дослідженням Berylls by AlixPartners, європейські постачальники автокомпонентів все з більшою обережністю ставляться…
Компанія Zeekr оголосила про плани випуску нових версій своїх автомобілів Zeekr 007 та Zeekr 007…
Renault розглядає установку подовжувача запасу ходу (EREV) для майбутніх поколінь Megane та Scenic . У…
Toyota оприлюднила офіційні знімки гібридного Land Cruiser 300 2026 року. Авто оснащене бензиновим V6 3,5…
View Comments
Нек надо считать всех идиотами. А как выбросы "Боинга 747", 390 Аэрбуса, не говоря о ракетах? Или это "мелочь" по сравнению с машиной? Кто то очень сильно заинтересован в дискредитации именно автомобилей с обычными моторами, но как видим все шито белыми нитками, если не просто читать , что пишут продажные писаки заказанные "ученые", а хоть немного подумать самому!