Шини, які заїжджені, стають більш гладкими і менш ребристими, так як з дорогою велика частина покришки контактує. При цьому, Фенске сказав, що подібна перевага актуальна тільки на сухій дорозі, а для безпечного пересування на мокрому дорожньому покритті шини повинні мати цілі протектори. Так, канавки на них відводять бруд і воду, а це запобігає ковзанню.
Також Джейсон зазначив, що в гонках на сухих дорогах транспортні засоби спеціально «взувають» в гуму без малюнка протектора, щоб у коліс було краще зчеплення з дорогою.
Leave a Comment