Статті

Як у жодному разі не можна мити машину взимку

Значні температурні перепади впливають на лакофарбове покриття автомобіля, особливо після того, як він був вимитий. Низькі температури можуть зробити миття автомобіля більш небезпечним, ніж ви вважаєте. Як помити машину в холодну погоду, не ризикуючи її пошкодити?

Кузов збирає бруд, вологу та реагенти, які руйнують лакофарбове покриття. Як тільки настає весна, жовті жучки викликають занепокоєння у автовласників. На питання про те, чи варто мити автомобіль у холодну погоду, можна відповісти, розглянувши всі плюси та мінуси цієї процедури. Якщо не змити коктейль з кузова, то з’явиться іржа. Ополіскування ж «подразнює» кузов, і до того ж може бути небезпечним. Що в такому разі робити?

Звісно, ​​забруднену машину помити необхідно. Питання у тому, як це краще зробити. Насамперед, необхідно мити автомобіль при температурі вище нуля. Іншими словами, не мийте автомобіль на відкритому повітрі взимку! І це означає, що не варто користуватися автомийками самообслуговування. Адже при низьких температурах волога може утворювати на кузові шар льоду, що ризикує фарбу, ущільнювачі і будь-які елементи з пластику. Крім того, обмерзлий кузов важче відмити, а струмені високого тиску не рекомендуються на близькій відстані навіть у теплу пору року.

Не перестарайтеся, користуючись губкою, при недостатньо вологому покритті. Також не забудьте видалити воду із замків та стиків: якщо цього не зробити, волога почне розширюватися під впливом холоду та завдасть шкоди кузову. Продуйте петлі та корпуси дзеркал, дверні отвори та склоочисники, щоб уникнути замерзання. Перевірте шви лючка паливного бака та стики дверей багажного відділення на наявність патьоків, вони можуть примерзнути з усіма неприємними наслідками. За миттям автомобіля має слідувати ретельне сушіння.

При русі після миття автомобіля краще включити рециркуляцію повітря в салоні, ніж відкривати вікна. І ще один важливий момент: щоб уникнути примірзання гальмівних колодок протягом ночі, видаліть вологу з гальмівного механізму декількома натисканнями на педаль.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Volkswagen тестує електричний кросовер ID. Cross 2026 року в умовах суворої зими

Volkswagen продовжує дорожні випробування електричного кросовера ID. Cross модельного року 2026. Прототип помітили під час…

15.01.2026

Експерти пояснили, як правильно запускати двигун у сильні морози

В Україні цієї зими дуже суворі морози, і вже на днях температура повітря знову опустилася…

15.01.2026

Dacia відмовляється від дизеля: Bigster тепер на LPG

Dacia відмовилася від дизельних двигунів для європейських авто та зробила ставку на двопаливні машини з…

15.01.2026

Opel зробив Astra доступнішим після оновлення

Німецька компанія оголосила про зниження цін на оновлену модель Opel Astra 2026 року, що стало…

15.01.2026

Кращі автомобілі для зимового бездоріжжя та пухкого снігу

Для пересування по пухкому снігу найкраще підходять позашляховики та кросовери з постійним або підключаємим повним…

15.01.2026

Експерти назвали найменш надійні автомобілі 2025 року

У виборі нового автомобіля важливо не лише дизайн і бренд, а й надійність, адже ніхто…

15.01.2026