Статті

Як водіям уникнути ДТП взимку

Випав перший сніжок і Ульяновськ сповільнився. Водії стали їздити спокійніше та акуратніше, перейшли, так би мовити, на зимовий стиль водіння. Але навіть він не завжди допомагає уникнути ДТП.

Застосовувати імпульсне гальмування мені також радив аварійний комісар, який оформлював документи з ДТП, до яких я потрапила в першу зиму водіння. Випадок був класичний: на слизькій дорозі під ухил я наздогнала KIA RIO. Але чесно скажу, скільки я не намагалася освоїти імпульсне гальмування для запобігання ДТП, нічого не виходило. Я розуміла, що перед зіткненням мені фізично не вистачить часу кілька разів натиснути на гальмо педаль. Тим більше, що АБС (антиблокувальна система), відчуваючи, що відбувається щось не те, підключалася і лише подовжувала гальмівний шлях. Тому взимку я намагаюся слідувати другій пораді досвідченого водія – збільшувати дистанцію та інтервал, рухатися якомога обережніше на дорогах із мокрим снігом.

«Слід розуміти, що будь-якої миті автомобіль, що рухається поряд або попереду, може різко піти в замет або загальмувати. Тому зайві метри у запасі будуть не зайвими. Рекомендую вибирати дистанцію не менше ніж 20-30 метрів при швидкості 60 км/год. Якщо швидкість більша, то і дистанція, відповідно, має бути ще більшою», радить Вадим Новіков.

Однак у міському потоці дистанція між автомобілями значно менша. Кілька разів, коли я розуміла, що зіткнення не уникнути, я просто смикала ручник. Прийом також не безпечний. У машини не спалахують стоп-сигнали, водій авто ззаду не припускає, що я починаю гальмувати, а моя машина стає колом. Тому, якщо вирішили смикнути ручник, гляньте в дзеркало заднього виду, щоб не стати винуватцем ще гіршої аварії. Автомобіль, навіть із роботизованою або автоматичною коробкою передач, переносить гальмування ручником, в принципі, без наслідків. Іноді доводиться перезапускати двигун.

Взагалі, експерти вважають помилкою розділяти зимовий та літній стиль водіння. Звикнувши лихачити на сухому і чистому асфальті, водій все одно продовжуватиме це робити на мокрому і слизькому, думаючи, що колись раніше він зміг, то й зараз проскочить. Спокійне водіння з дотриманням правил дорожнього руху, з поважним ставленням до інших учасників дорожнього руху – ось найнадійніший спосіб уникнути ДТП у будь-яку пору року.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Volkswagen тестує електричний кросовер ID. Cross 2026 року в умовах суворої зими

Volkswagen продовжує дорожні випробування електричного кросовера ID. Cross модельного року 2026. Прототип помітили під час…

15.01.2026

Експерти пояснили, як правильно запускати двигун у сильні морози

В Україні цієї зими дуже суворі морози, і вже на днях температура повітря знову опустилася…

15.01.2026

Dacia відмовляється від дизеля: Bigster тепер на LPG

Dacia відмовилася від дизельних двигунів для європейських авто та зробила ставку на двопаливні машини з…

15.01.2026

Opel зробив Astra доступнішим після оновлення

Німецька компанія оголосила про зниження цін на оновлену модель Opel Astra 2026 року, що стало…

15.01.2026

Кращі автомобілі для зимового бездоріжжя та пухкого снігу

Для пересування по пухкому снігу найкраще підходять позашляховики та кросовери з постійним або підключаємим повним…

15.01.2026

Експерти назвали найменш надійні автомобілі 2025 року

У виборі нового автомобіля важливо не лише дизайн і бренд, а й надійність, адже ніхто…

15.01.2026