Статті

Відомо, чи потрібно балансувати колеса при сезонній зміні

Листя опало, подекуди випав перший сніг, а це означає, що настав час діставати зимову гуму і їхати на шиномонтаж. Де вам знову запитуватимуть: «Балансування робитимемо?». Не всі можуть відразу відповісти на нього просто тому, що не знають що це і навіщо її робити.

Іноді сумніви залишаються навіть коли автовласник уже їде додому на відбалансованих колесах: невже обов’язково було робити цю процедуру? Чи може вона придумана лише для збільшення суми чека?

Давайте розбиратися разом, що таке балансування коліс і навіщо воно потрібне.

Балансування коліс – навіщо її робити?

Балансування – це рівномірний розподіл маси колеса щодо його центру. Нерівномірно розподілена маса може викликати вібрацію, що особливо відчувається на високих швидкостях. Іноді вібрація настільки сильна, що важко утримати кермо — це може спровокувати аварійну ситуацію на дорозі, особливо в умовах ожеледиці. Також їзда на невідбалансованих колесах погано впливає на шини та підвіску, прискорюючи їх знос.

Балансування коліс складно нав’язати, якщо ви стежитимете за процесом. Після встановлення колеса на стенд та первинного вимірювання, апарат відразу показує наявні відхилення. Якщо ви бачите на моніторі нулі, це означає, що ваше колесо не потребує балансування.

Як часто потрібно балансувати колеса?

Виробники автомобілів радять проводити балансування раз на 10-15 тисяч кілометрів пробігу. Однак це стосується лише тих водіїв, які мають два повні комплекти коліс на кожен сезон. Якщо у вас один комплект дисків і ви проводите розбирання коліс при зміні гуми, балансування щоразу необхідне.

Також рекомендується усувати дисбаланс після тривалої їзди бездоріжжям, після серйозного удару та ремонту шини. На жаль, наші дороги не можуть похвалитися відсутністю ям, тому рекомендується балансувати колеса 2 рази на рік, поєднуючи це з сезонною зміною гуми.

Як усувають дисбаланс?

Для цього використовують спеціальні свинцеві або цинкові грузики масою від 5 до 60 грам. На штампованих дисках вони кріпляться сталевими кліпсами-засувками, на легкосплавних – самоклеючими смужками. Розрахувати, яку вагу необхідно додати на диск, неможливо без застосування спеціального обладнання для балансування.

Але і наявність такого верстата не гарантує, що ви отримаєте якісне балансування. Справа в тому, що верстат повинен бути міцно закріплений і стояти строго горизонтально – тільки так він проводитиме коректні виміри. Майстер теж повинен мати відповідну кваліфікацію і знати всі тонкощі процедури. Навряд чи гаражні шиномонтажки дотримуються умов установки обладнання та навчають співробітників.

Лужна Софія

Кондитер в минулому (професія яка немає ніякого відношення до автомобілів). З 2015 року роблю вигляд, що щось розумію в машинах.

Опублікував
Лужна Софія
Tags: Поради

Останні записи

Автоексперт назвав 3 причини, через які псується моторне масло

Експерт наголошує, що моторне масло швидко втрачає свої властивості при інтенсивній експлуатації автомобіля, тривалому перебуванні…

01.10.2025

Джеремі Кларксон протестував BMW M2: враження від нового баварця

Британський журналіст Джеремі Кларксон, відомий як ведучий шоу "Топ Гір" та "Гранд Тур", продовжує писати…

01.10.2025

Експерти дають поради щодо підготовки автомобілів до зимового сезону

З настанням осені експерти нагадують про необхідність підготувати автомобіль або мотоцикл до зими. В першу…

01.10.2025

В Україні викрили підпільну АЗС із тисячами літрів нелегального пального

В Одеській області викрили нелегальну автозаправну станцію, яка торгувала бензином та дизпаливом без необхідних документів.…

01.10.2025

Свіжий Toyota RAV4 показали в екстремальному виконанні TRD Pro

У травні цього року Toyota презентувала нове покоління кросовера RAV4, який отримав помітні зміни в…

01.10.2025

BMW X1 2027 вперше помітили на тестах (ФОТО)

BMW готує до виходу нове покоління компактного кросовера X1 2027, і свіжі «шпигунські» знімки розкривають…

01.10.2025