Статті

Як помити машину майже без води: 3 способи

Коли не дуже добре з фінансами, витрачати сто-двісті гривень на мийку машини не завжди підіймається рука. Але ж їздити на брудному авто теж не будеш, і навіть війна тому – не виправдання. Тому “Авто 24” пропонує варіанти, як помити машину без води або з найменшою її кількістю.

Певно, для початку варто нагадати, що мити машину – з відра чи шланга – у неналежному місці як мінімум некультурно, а за великим рахунком незаконно. Але те, про що ми будемо говорити, навряд чи можна вважати мийкою.

Мийка з малою кількостю води не корисна для лаку та фарби, але якщо робити це нечасто, великої шкоди не буде.

Також зазначимо, що прибирання бруду з кузова автомобіля з малою кількістю води пов’язане з травмуванням лакофарбового покриття. Дрібні частинки бруду, які при мийці за звичною технологією у більшості своїй змиваються водою, при сухій мийці залишаються у губці (серветці) і потроху дряпають лакофарбове покриття. Після одного-двох випадків особливих наслідків не буде, але якщо мийкою “насуху” зловживати, на фарбі (лаку) створиться сітка мікроподряпин. З часом блиск зникне, поверхня стане матовою.

Спосіб №1: Препарат “Суха мийка”

За бажання такий можна знайти у відділах автохімії. Це може бути або комплект з пляшки та кількох серветок, або сама лише пляшка з розпилювачем. Її вміст – рідкий шампунь з додаванням воску-осушувача (той самий “гарячий віск”, яким на завершення обдають машину на автомийці). Серветки теж не прості – вони з мікрофібри, тобто по особливому вбирають вологу та утримують бруд.

Препарати так званої сухої мийки зявилися не учора, але масової популярності не отримали. Адже клопоту з ними не набагато менше, ніж з водою

Працює “суха мийка” таким чином. Брудну поверхню машини зрошують препаратом і залишають на півхвилини. Під дією вологи бруд розкисає, а його частинки обгортаються мильним розчином (шампунем) – і через це не дряпають лак, коли власник почне серветкою обтирати зрошену поверхню.

Серветку треба час від часу перегортати, щоб зібраний у неї бруд не розмазувався по кузову. Після цього поверхня не буде ідеально чистою та сухою – на ній залишиться волога та віск. Який треба розтерти другою серветкою, без бруду і вологи. Відмита деталь має дуже ефектний вигляд.

Спосіб №2: Розчин шампуню

Якщо препарат типу “суха мийка” з якоїсь причини недоступний, його можна… підробити. Зробіть рідкий розчин шампуню – такий, щоб його можна було розприскувати через розпилювач для стандартної пластикової пляшки (так, розпилювач доведеться купити, наприклад, в магазині садових товарів).

Отримана рідина на першому етапі “мийки без води” спрацює так само, як і фірмова – розмочить бруд на кузові і оточить кожну абразивну частинку.

Спеціальний препарат типу “суха мийка” можна замінити розчином шампуню. Але на завершальному етапі буде складніше прибирати розводи.

Знімати бруд треба буде так само серветкою з мікрофібри. Різниця у тому, що після того на фарбі не залишиться воску-осушувача, і витирати з кузова вологу доведеться більш ретельно – тобто варто запастися більшою кількістю серветок. Роль яких, до речі, можуть виконати шматки м’якої байки, знайти яку можна, наприклад, у найближчому секонд-хенді.

Підкажемо, що машину треба мити зверху вниз. А для кращого збереження лакофарбового покриття краще мати окрему серветку для нижньої частини кузова – внизу більше бруду, частинки якого залишаються в тканині і дряпають фарбу.

Спосіб №3: Два вiдра

Цей спосіб передбачає використання певної кількості води – як мінімум два відра. Також потрібні будуть шампунь, одна-дві губки і велика м’яка серветка (замша, штучна замша, вафельний або махровий рушник) для витирання кузова насухо.

Миття машини “у два відра” – взагалі-то класичний спосіб мийки, але крім іншого він дійсно допомагає зекономити воду.

Наповніть водою два відра. У відро №1 додайте збільшену – наприклад, подвоєну – норму шампуню. Це буде ваше основне відро, звідки ви будете брати воду та миючий засіб. Відро №2 залиште з чистою водою – тут ви будете очищати губку від забруднень.

Мийка машини у два відра

Було б добре попередньо облити водою увесь автомобіль, щоб розмочити бруд і “відклеїти” його від кузова. Якщо такої змоги немає, починайте відразу власне миття.

Занурюйте губку у відро №1, і щедро змочену, несіть її на дах машини. Доки під рукою вдувається вода, змивайте бруд, але геть на суху терти не треба. Забруднену губку несіть до відра №2 з чистою водою і прополіскуйте у ньому. І лише після того занурюйте губку у відро №1 для поповнення на ній запасу води та шампуню – та знову несіть до брудної частини кузова. Поступово просувайтеся з даху на вікна, потім на капот та багажник, далі – на борти та бампери.

Таким чином, більша частина знятого з машини бруду має залишитися у відрі №2 і не буде разом з шампунем повторно заноситися на кузов. Тобто навіть за умови обмеженої кількості води фарба не буде отримувати знаної кількості мікроподряпин.

оловне – більше шампуню, який захищає лакофарбове покриття від подряпин піщинками та іншими частинками бруду.

Кілька підказок

Губка має бути з великими порами (отворами) – піщинки, які залишаються у ній, менше дряпають лак;
Не занурюйте губку глибоко у відро: у нижніх шарах води тримається більше частинок бруду, які є абразивом для фарби;
Бажано мати окрему губку для нижніх зон кузова – вона вбиратиме в себе більше абразивних частинок, які не варто переносити на більш чисті зони кузова;
Серветку для фінального витирання машини водіть тривалими рухами в одному напрямку, без розтирань і повторних рухів на одному місці. Час від часу серветку треба струшувати, віджимати та в ідеалі – прополіскувати у чистій воді.

Суттєва відмінність такої напівсухої мийки від звичайної – у розводах (слідах води, яка висохла), які, найімовірніше, залишаться на машині після повного висихання. Їх можна проігнорувати, а можна стерти чистою та сухою або ледь вологою серветкою із замші, мікрофібри чи байки.

Миськів Роман

Людина яка фанатіє від спортивних автомобілів і полюбляє грати у авмобільні ігри.