Статті

Автоексперти розповіли, на скільки зростає споживання палива у автомобіля взимку

Share

Зазначається, що сучасні двигуни в цьому плані мають переваги в порівнянні з карбюраторними двигунами. Актуальні силові агрегати здатні готувати горючу суміш залежно від температури навколишнього повітря. Але при мінусових температурах для старту та прогріву двигуна все одно потрібно більше палива, ніж улітку.

Відразу після запуску силового агрегату водій включає пічку та кондиціонер, щоб прогріти та просушити салон, а також прибрати лід зі скла. Ця процедура вимагає приблизно 179 Вт або 0,2 літра палива на годину. Загустіла від холоду масло в трансмісії та редукторі знижує економічність споживання палива на 3–5%.

Певну частку енергії забирають різні настройки. Наприклад, обігрів дзеркал, крісел та скла. За приблизними підрахунками 100 Вт потужності загалом віднімають приблизно 0,1 літра на 100 км шляху. Найбільш ненажерливим є електрообігрів вітрового скла. Йому потрібно цілих 800 Вт – це приблизно 0,81 літра палива на годину. На щастя, після п’ятихвилинного циклу розморожування скла ця опція відключається. На прогрівання одного крісла потрібно 100 Вт або 0,1 літра палива. На рульове колесо потрібно ще 50 Вт або 0,05 літра на годину. Приблизно стільки йде на прогрів дзеркал зовні.

Під час снігопаду видимість дороги покращують протитуманні фари: це 110 Вт або 0,11 літра на годину. При цьому ближнє світло споживає 125 Вт, що становить близько 0,12 літри на годину. Хоча ця функція задіяна у зимових умовах. У результаті загальна витрата на додатковий «зимовий» пакет для комфортної їзди на машині наближається до 1600 Вт. Електронні опції споживають близько 1,6 літра палива на годину.

На витрати палива впливає і стан траси. По снігу та бруду опір коліс машини збільшується, а значить, і зростає споживання палива. Якщо йдеться про зимові шини з глибоким протектором, то показник збільшується приблизно на 7%.

Якщо при русі на автомобілі по сніговій каші включити знижену передачу, щоб на колесах була постійна тяга з моментом, що гальмує, при відпусканні педалі газу, то витрата палива збільшиться ще значніше. У середньому під час руху зі швидкістю близько 90 км/годину по снігу витрата палива збільшується на 15–20% порівняно з літнім чистим асфальтом.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Усі моделі Kia EV4 отримають імітацію перемикання передач

Kia готує до випуску новий електричний кросовер EV4, який стане привабливою пропозицією в сегменті доступних…

23.02.2025

Нову Audi A6 розсекретили за 10 днів до прем’єри

Офіційна прем'єра нової Audi A6 запланована на 4 березня, але в Мережі вже з'явився відеоролик,…

23.02.2025

У продажу з’явився позашляховий Lamborghini Urus із шинами 33 дюйми (ФОТО)

У продажу з'явився позашляховий Lamborghini Urus із шинами 33 дюйми. У США готові попрощатися з…

23.02.2025

Volkswagen обрушила ціни на кросовери ID. 4 CROZZ 2025 та ID. 6 CROZZ

Volkswagen влаштувала атракціон нечуваної щедрості на китайському ринку - електричні кросовери ID. 4 CROZZ 2025…

23.02.2025

Водіям загрожують штрафи до 1700 грн і позбавлення прав

В Україні посилюється контроль за дотриманням правил дорожнього руху, а порушників очікують суворіші санкції. Особливу…

23.02.2025

В ОАЕ дебютував 930-сильний Porsche Cayenne із диким тюнінгом Magnum

В ОАЕ дебютував 930-сильний Porsche Cayenne із диким тюнінгом Magnum. У Дубаї відбулася презентація глибоко…

23.02.2025