Статті

Эксперты рассказали, какие три неоспоримых преимущества имеет «механика» перед АКП

Share

Одной из наиболее распространенных споров среди автомобилистов есть выбор между автоматической и механической трансмиссией. Представители каждой из сторон приводят свои аргументы, но среди сторонников «автоматов» практически никто не способен привести веские аргументы в пользу конкретных недостатков МКПП. Между тем, использование «механики» позволяет получить, как минимум, три заметных преимущества над автомобилями с двумя педалями.

О более высокий уровень контроля над автомобилем вспоминать не стоит, поскольку это прописная истина, но значительная часть владельцев автомобилей с «механикой» в процессе повседневной эксплуатации не использует потенциал, предусмотренный ручным переключением.

Надежность

Первой действительно серьезным преимуществом является надежность. Несмотря на значительный шаг вперед «автоматов» за два последних десятилетия, МКПП продолжает оставаться эталоном надежности из-за своей технической простоты. Даже самые простые по конструкции «автоматы» значительно сложнее по той же конструкции. Статистика показывает, что количество поломок механических трансмиссий существенно ниже, чем в их автоматических собратьев. Существенно дольше оказывается и срок службы агрегата.

Конечно, встречаются и очень надежные автоматические трансмиссии, но таких представителей на современном рынке авто минимальное количество.

Цена ремонта

Вторым преимуществом выступает стоимость ремонта. Если «механика» и выйдет из строя, то восстановление ее работоспособности обойдется автовладельцу в разы дешевле, чем ремонт «автомата». Если же добавить к этому меньшую частоту поломок и большие сроки службы МКПП, то выгода окажется еще больше.

Также необходимо учитывать тот факт, что «механика» дешевле в обслуживании и в большинстве случаев обеспечивает снижение расхода топлива на фоне автоматических трансмиссий. Между тем экономия – один из главных критериев, на основе которого украинцы делают, покупая автомобиль.

Универсальность

Последний явный плюс – универсальность. Использование «автомата» позволяет получить преимущества в городских пробках, в то время как на трассе им не хватает «живости» особенно на обгонах. Механическая КПП более универсальный вариант для любых дорожных условий, включая езду вне дорог с твердым покрытием. «Механика» станет оптимальным вариантом и для тех, кто предпочитает дрифтануты в сугробе на площадке.

Согласитесь, что преимущества весьма существенные, поэтому говорить о том, что время автомобилей МКПП безвозвратно ушло, пока преждевременно.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Миськів Роман

Людина яка фанатіє від спортивних автомобілів і полюбляє грати у авмобільні ігри.

Опублікував
Миськів Роман
Tags: АКПМКП

Останні записи

У Європі розпочався продаж оновленого кросовера Ford Puma

В Іспанії вже оголошено ціни на новий Ford Puma 2024 року. Компанія відкрила конфігуратор для…

18.05.2024

Електричний пікап Toyota таки стане серійним

Японський електричний пікап Toyota Hilux EV таки стане серійною моделлю. Представлений наприкінці 2022 року електричний…

18.05.2024

Четверте покоління Volkswagen Scirocco показали на перших зображеннях

Компанія Volkswagen припинила виробництво моделі Scirocco у 2017 році, так і не запланувавши для нього…

18.05.2024

Складено список середньорозмірних кросоверів із найнижчою витратою палива

Заправка автомобіля – одна з головних статей витрат під час експлуатації машини, оснащеної ДВЗ. Сьогодні…

18.05.2024

Skoda вивела на тести новий компактний електрокросовер Elroq

Наприкінці цього року Skoda має намір представити компактний електричний кросовер під назвою Elroq. Його прототипи…

18.05.2024

Нове покоління Hyundai Palisade всередині буде майже як Range Rover

Минулий рік ознаменувався для Hyundai прем'єрою його великого кросовера Santa Fe, який отримав більш строгий…

18.05.2024