Чому надлишок оливи в двигуні небезпечний не менше, ніж її нестача

Багато автовласників бояться, що в двигуні може бракувати оливи, але не менш небезпечною є й протилежна ситуація – її надлишок. Збільшений рівень мастила часто вказує на певні несправності та може стати серйозною загрозою для роботи двигуна.

Насамперед важливо правильно визначати рівень оливи. У старіших автомобілях для цього використовується щуп, тоді як у сучасних моделях додатково встановлюються електронні сенсори, а в деяких авто контроль здійснюється виключно електронними датчиками. Вимірювання потрібно проводити на рівній поверхні, інакше можна отримати викривлені дані. За інструкцією виробника зазвичай рекомендується прогріти двигун, дати йому охолонути близько п’яти хвилин і лише після цього перевіряти рівень. Навіть якщо значення виявляться трохи неточними, головне – щоб показник не опускався нижче мінімальної позначки.

Іноді підвищений рівень оливи може бути наслідком механічних пошкоджень. Наприклад, у разі серйозного удару по піддону двигуна, показники можуть бути спотвореними. Хоча водій навряд чи не помітить настільки сильне зіткнення, подібні ситуації іноді трапляються, особливо якщо автомобілем користуються кілька людей.

Більш серйозною проблемою є потрапляння антифризу в оливу. Це відбувається при тріщинах у блоці чи головці циліндрів, а також через пошкодження теплообмінника. У результаті рівень оливи підвищується, утворюється характерна біла емульсія на кришці чи щупі, а подальша експлуатація двигуна стає небезпечною. Не менш небезпечним є й потрапляння палива в мастило, що часто зустрічається в дизельних моторах і двигунах із прямим упорскуванням. Це розріджує оливу, знижує її захисні властивості й може призвести до серйозних поломок. Особливо часто таке трапляється взимку під час коротких поїздок, коли паливо не встигає повністю згоріти та потрапляє в піддон.

Бувають і більш банальні випадки – наприклад, коли недобросовісні продавці додають густу оливу, щоб приховати проблеми з тиском у системі змащування. Тому регулярна перевірка стану мастила, як за допомогою щупа, так і через датчики, є обов’язковою. Важливо пам’ятати, що небезпеку становить не лише нестача, а й надлишок оливи, адже він може свідчити про приховані проблеми, які потребують негайної уваги.