Перевірка стану двигуна на вторинному ринку зазвичай починається з комп’ютерної діагностики, але досвідчений моторист із двадцятирічним стажем запропонував простий і швидкий метод – тест із аркушем паперу. Цей прийом допомагає виявити проблеми з вихлопною системою, запалюванням і навіть прокладкою головки блоку циліндрів.
Спершу двигун розігрівають до робочої температури короткою поїздкою, після чого підносять білий аркуш до вихлопної труби. Якщо глушник працює нормально, папір лише злегка коливається. Сильне засмоктування листа всередину свідчить про протитиск, що створює додаткове навантаження на мотор, найчастіше через прогорілі клапани, забитий каталізатор або відмову системи EGR.
Нерівномірні рухи паперу вказують на проблеми з системою запалювання: зношені свічки або слабкі котушки призводять до пропусків запалювання та нестабільної роботи двигуна.
Після трьох-п’яти хвилин тесту аркуш знімають і оглядають його поверхню. Легкі сліди сажі допустимі, але коричневі маслянисті плями свідчать про попадання моторного масла у вихлоп через знос циліндрів або витоки. У рідкісних випадках на папері з’являються світлі прозорі розлучення, що сигналізують про змішування олії з антифризом через прогорілу прокладку ГБЦ, зазвичай супроводжувану білою парою з труби. Раннє виявлення таких дефектів за допомогою простого аркуша паперу дозволяє заощадити на дорогому ремонті двигуна.
