Під час дощової погоди експерти радять водіям змінювати стиль керування автомобілем, адже саме в цей період суттєво зростає кількість аварій. Статистика показує, що восени, зокрема у вересні та жовтні, рівень ДТП навіть вищий, ніж узимку. Основна причина – несприятливі погодні умови. Особливо небезпечними є перші хвилини після початку дощу, коли на асфальті утворюється слизька плівка з пилу, оливи та технічних рідин, змішаних із водою.
Не менш важливо враховувати, що в дощ гальмівна система працює менш ефективно. Волога на колодках і дисках знижує їхню дієвість, тому рекомендується періодично “просушувати” гальма короткими різкими натисканнями на педаль. Це допомагає частково відтворити ефект антиблокувальної системи та зберегти контроль над авто. Одночасно погіршується видимість: краплі на склі й водяний пил від інших машин змушують вмикати двірники на максимальній швидкості та користуватися ближнім світлом фар, а за потреби й протитуманними.
Окрему небезпеку становлять великі калюжі. Якщо рівень води перевищує половину висоти колеса, в’їжджати в таку ділянку категорично не рекомендується, оскільки існує ризик потрапляння вологи в двигун. Відносно неглибокі калюжі слід долати на мінімальній швидкості й низьких обертах, щоб уникнути гідроудару.
Інструктори контраварійної підготовки радять у подібних умовах рухатися з постійною швидкістю, створюючи перед автомобілем хвилю. Будь-яке різке гальмування чи прискорення може призвести до втрати контролю. Якщо ж вода занадто глибока, найрозумніше рішення – розвернутися та об’їхати перешкоду, адже це допоможе уникнути серйозних пошкоджень двигуна й електропроводки.
