Мокра дорога – вже сама по собі загроза для водія. А якщо додати знижену видимість, ускладнене маневрування, ризик занесення, аквапланування та гідроудару двигуна – маємо справжній виклик для безпечного водіння.
Щоб не стати учасником ДТП, варто дотримуватися простих, але ефективних правил.
1. Перевірте щітки склоочисника
Несправні “двірники” не очищають, а лише розмазують воду і бруд по склу. Видимість знижується – ризик зростає.
Що робити:
Перед сезоном дощів замініть щітки. Розпочинайте рух із попереднього очищення скла спеціальним засобом, щоб двірники працювали ефективно з перших секунд.
2. Використовуйте фари правильно
У дощ фари – не просто світло, а засіб безпеки. Але головне – не помилитися з режимом.
Що робити:
Вмикайте ближнє світло. Якщо видимість майже нульова – використовуйте протитуманні фари. Дальнє світло заборонено – воно засліплює через відблиски від крапель. Якщо дощ дуже сильний – краще зупинитися і перечекати зливу з “аварійкою”.
3. Усуньте запотівання скла
Запотівання зменшує видимість не менше, ніж дощ зовні.
Що робити:
Увімкніть кондиціонер або обігрів скла, відкрийте трохи вікна для вентиляції.
4. Обережно з опалим листям
Мокре листя під колесами – як лід. Машина може втратити зчеплення.
Що робити:
Рухайтесь повільніше, переходьте на нижчу передачу, тримайте кермо двома руками. Намагайтеся об’їжджати листя, якщо можливо.
5. Тримайтеся правої смуги
У дощ важко точно оцінити відстань. Це небезпечно під час обгонів.
Що робити:
Уникайте крайніх лівих смуг. Не обганяйте без крайньої потреби. Якщо дощ сильний – краще пересуватися правою смугою і без різких маневрів.
6. Не “висіть” за іншими авто
Машина попереду не тільки обмежує огляд, а й розкидає на ваше скло воду з брудом.
Що робити:
Тримайте дистанцію. Якщо є можливість – обгоніть. Якщо ні – зменшіть швидкість, зберігайте безпечний інтервал.
7. Перед поворотами – зниження передачі
На мокрій дорозі швидкість у повороті – головний ворог.
Що робити:
Перед поворотом плавно зменшіть швидкість, увійдіть на нижчій передачі. Після проходження повороту – обережно додайте газу.
8. Обережно з калюжами
Калюжа – це не тільки вода, а й можливість втратити контроль над авто або потрапити в яму.
Що робити:
Об’їжджайте калюжі, якщо це безпечно. Якщо уникнути не вдається – гальмуйте заздалегідь, переходьте на нижчу передачу, знижуйте швидкість до 10 км/год. Щітки двірників – на максимум.
9. Просушіть гальма
Мокрі гальма спрацьовують гірше, і це може стати фатальним.
Що робити:
Після проїзду через калюжу – кілька разів легенько натисніть на гальма, щоб висушити колодки та диски.
10. Не викручуйте кермо при заносі
На мокрому асфальті різке кермо – шлях до ще більшого заносу.
Що робити:
Тримайте кермо прямо, без різких рухів. Якщо машину почало зносити – поступово зменшіть газ, корегуйте кермо плавно у протилежний бік від заносу. Уникайте екстреного гальмування.
11. Запобігайте акваплануванню
Коли шини не встигають відводити воду, авто ніби “пливе” – і втрачає контакт із дорогою.
Що робити:
Не в’їжджайте в калюжі на швидкості. Слідкуйте за станом шин: хороший протектор – запорука зчеплення. Уникайте мокрих узбіч. Якщо довелось з’їхати – повертайтеся на асфальт плавно та без гальмування.
12. Перечекайте початок дощу
Найнебезпечніше – перші хвилини після початку дощу, коли асфальт вкривається слизькою сумішшю пилу, води й олії.
Що робити:
У цей період краще зменшити швидкість до 20-30 км/год, уникати різких рухів. А ще краще – зупинитися на узбіччі чи випити каву. Через 10-15 хвилин дощ змиє слизький шар – і дорога стане безпечнішою.
