Статті

Моторист розвінчав популярні міфи про турбодвигуни, яким не варто вірити

Share

Автомобілі, оснащені турбованими двигунами, користуються широкою популярністю на ринку. Серед переваг таких силових установок можна виділити високу потужність за малого обсягу двигуна, а також економію палива. Однак у нашій країні до такого типу ДВЗ ставляться насторожено. Моторист з величезним стажем спростував найзвичніші міфи про такі мотори.

Що ще відомо

Багато хто сумнівається в надійності турбомоторів. Раніше вони були менш досконалими і часто виникали великі складності, проте сучасні агрегати здатні без проблем відпрацювати весь термін служби, що вказаний виробником, при відповідному догляді. Крім того, багато хто пам’ятає про турбоями. Це зниження потужності двигуна у певному діапазоні оборотів. Раніше справді існувала така проблема, проте сучасні двигуни не мають подібних складнощів.

Також часто вважають, що у турбованих двигунів підвищена витрата палива. Насправді це властиво лише варіантам, об’єм яких перевищує 2 літри. При невеликому обсязі, навпаки, двигуни споживають меншу кількість палива в порівнянні з атмосферними агрегатами. Викликає сумніви та вартість технічного обслуговування та ремонту, особливо при заміні турбокомпресора. Вони справді вимагають чимало фінансових вкладень, проте, якщо своєчасно слідкувати за технічним станом, можна звести ризик дорогого ремонту до мінімальних значень. Багато хто також вважає, що для турбомоторів потрібно використовувати виключно паливо з високим октановим числом. Однак багато агрегатів чудово працюють на А-95, який рекомендований для безлічі атмосферних двигунів.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Миськів Роман

Людина яка фанатіє від спортивних автомобілів і полюбляє грати у авмобільні ігри.

Опублікував
Миськів Роман
Tags: Поради

Останні записи

Новий флагманський Audi Q9 помічений на дорожніх тестах

Великі кросовери набирають популярності на світовому ринку. Причому високим попитом стали мати навіть дорогі моделі.…

20.03.2025

Експерти пояснили, чому краще не залишати каміння у протекторі коліс

Багато хто зауважує, що в протектор шин у процесі експлуатації забиваються камені, як зовсім дрібні,…

20.03.2025

Mercedes-AMG відкликає гібридні моделі через ризик втрати потужності

Компанія Mercedes-Benz ініціювала відгук гібридних автомобілів AMG , оснащених системою E Performance , через програмну…

20.03.2025

В Україні введуть вікові обмеження для отримання водійських прав

В Україні водійське посвідчення можна отримати лише після досягнення встановленого віку, який залежить від категорії…

20.03.2025

Чим загрожує запотівання фар і чому не варто це ігнорувати

Конденсат усередині автомобільних фар – поширена проблема, з якою автовласники особливо часто стикаються у міжсезоння.…

20.03.2025

Україна знизила штрафи за порушення ПДР: що змінилось

Водії в Україні можуть значно зекономити на штрафах за порушення ПДР, сплативши їх упродовж десяти…

20.03.2025