Багато автолюбителів вважають, що механічна трансмісія більш надійна порівняно з АКПП, крім того, часто приписують їй особливі переваги у вигляді зменшеного показника витрати пального та недорогих витрат на ремонт. Експерти вирішили розвіяти чотири найпопулярніші помилки про такий тип трансмісії, зазначивши, що переваги його можуть бути перебільшені.
Так, обслуговування МКПП можна назвати недорогим лише у старих машинах вітчизняного виробництва. У сучасних класичних агрегатах використовуються досить дорогі компоненти, включаючи двомасовий маховик. Вже за сто п’ятдесят тисяч кілометрів пробігу він може стати причиною виходу трансмісії з ладу. Багато хто вважає, що змінювати трансмісійну олію в “механіці” не обов’язково, що її вистачає на весь термін служби. Фахівці радять проводити заміну кожні 70-80 тисяч кілометрів.
Якщо говорити про економічність, все залежить виключно від стилю керування автовласником. Часто автомобілі, оснащені роботами з подвійним зчепленням або варіаторами, виробленими в Японії, можуть показувати нижчий рівень витрати. Крім того, насправді термін служби використовуваних у сучасних машинах МКПП не такий високий, він залежить від експлуатаційних особливостей. Насправді високу надійність показували коробки, які встановлювалися на автомобілі пару десятків років тому, зараз ситуація змінилася.
Багато водіїв стикаються зі штрафами через нібито забруднені номерні знаки, хоча в більшості випадків поліція…
Водіння для новачка (особливо на машині з МКПП) – процес нервовий та трудомісткий. Він стає…
Renault планує здешевити електромобілі в масовому сегменті, зосередившись на зниженні виробничих витрат. За словами Клеа…
У зимовий період витрата палива зазвичай збільшується на 10-25%, і це пов'язано з низкою факторів,…
В Україні правила використання номерних знаків суворо контролюються, адже вони є основним засобом ідентифікації автомобіля…
Зимова експлуатація автомобіля вимагає особливої уваги, адже навіть досвідчені водії часто допускають типові помилки, які…
Leave a Comment