Двигун V8 є невід’ємною частиною ідентичності Ford Mustang, і найближчим часом компанія не замінить його акумуляторами та електродвигуном. Ford прагне зберегти свій поні-кар із двигуном внутрішнього згоряння якомога довше.
Напередодні Марк Рашбрук , глобальний директор Ford Performance Motorsport , у розмові з порталом CarSales.com.au сказав, що компанія вироблятиме двигун V8 стільки, скільки зможе, додавши, що Ford не визначив дату виходу на пенсію для 8-циліндрового двигуна. У свою чергу, глобальний бренд-менеджер Mustang Джим Оуенс повторив те саме в розмові з порталом Drive.com.au. Він сказав, що Ford, як і раніше, інвестує у двигуни V8 для майбутніх моделей, навіть незважаючи на те, що автовиробник нарощує виробництво акумуляторних електромобілів.
Проте урядові ухвали можуть змусити Ford змінити ці плани. Посилення стандартів викидів змушує автовиробників зменшувати розміри двигунів і додавати турбонагнітач, щоб відповідати мінливим правилам. Керівники Ford не сказали, як компанія планує зберегти V8 у Mustang , але головний автомобільний інженер Mustang Тім Сміт загадково повідомив, що автовиробник “завжди все тестує”.
Однією з можливостей, які можуть зберегти життя двигуну внутрішнього згоряння, є синтетичне паливо. До речі, такі альтернативні технології вивчає не тільки Ford , а й, наприклад, Porsche , Bentley , Stellantis та інші компанії. Альтернативні види палива можуть знизити викиди без необхідності модифікації ДВС.
Ford сподівається, що Mustang наступного покоління приверне до бренду молодших покупців. З відходом Chevrolet Camaro та Dodge Challenger поні-кар буде вільний від конкуренції з ними після майже 20 років боротьби.
