Skoda отримала життєво важливе замовлення для найближчого майбутнього автомобілів із ДВС. Volkswagen Group не відмовилася від розробки двигунів внутрішнього згоряння. І доказом тому є ухвалене у зв’язку з цим рішення німецької компанії вивести ринку нової серії бензинових моторів.
Чеський виробник автомобілів був обраний автомобільним конгломератом для всіх двигунів внутрішнього згоряння серії EA 211. Деякі двигуни будуть використовуватись у 50 моделях семи марок Volkswagen Group.
На сьогоднішній день Skoda в основному розробила безнаддувні бензинові двигуни MPI, що входять до цієї серії. Тепер компанія зробить ще один крок уперед, взявши на себе відповідальність за розробку двигунів TSI. Бензинові двигуни TSI відіграють провідну роль у марці Volkswagen. Вони також відіграють ключову роль у модельному ряду самої Skoda, SEAT, CUPRA та Audi.
За короткий проміжок часу Skoda зарекомендувала себе ключовим гравцем у майбутньому традиційних автомобілів Volkswagen Group. Нагадаємо, що менш ніж два роки тому німецький автомобільний концерн оголосив про те, що Skoda бере на себе відповідальність за розробку глобальної платформи MQB A0. Архітектура, що використовується, серед багатьох інших моделей, у Skoda Fabia та SEAT Arona.
Ми повинні враховувати і ще один важливий факт, що дозволяє пов’язати обидва стратегічні рухи. Двигуни серії EA 211 сумісні із платформою MQB A0.
Мартін Хрдличка, керівник відділу розробки шасі і силових агрегатів Skoda, підкреслив, що нові бензинові двигуни, що розробляються, будуть відрізнятися, серед іншого, низькою витратою палива. Двигуни серії EA 211 можуть мати три або чотири циліндри, об’єм від 1,0 до 1,6 літра і в даний час охоплюють діапазон вихідної потужності від 65 до 156 к.с. Як паливо вони можуть використовувати бензин, стислий природний газ (ЗПГ) або етанол. Вони також сумісні з 48-вольтовими технологіями м’якого гібрида (MHEV) і гібрида (PHEV), що підключається.
