Фахівці вивчили проблеми, з якими стикаються автомобілісти в період від 2 до 12 місяців з моменту покупки нової машини, та представили рейтинг автовиробників за кількістю виявлених проблем на 100 автомобілів (показник PPH – Problem Per Hundred ). Таким чином, що менше нарікань, то вище автовиробник у рейтингу.
До цього списку увійшли 15 китайських компаній. У першій трійці немає жодної марки, яка продавалася б у РФ на даний момент. Найнадійнішими були визнані автомобілі брендів Nio, Venucia (належить Dongfeng-Nissan ) та Lynk & Co (входить до складу концерну Geely ). Показник PPH марки Nio склав 49 дефектів на 100 машин, Venucia – 50 дефектів на 100 авто, а Lynk & Co – 98 дефектів на 100 транспортних засобів.
Далі в рейтингу розташувалися Maxus (належить концерну FAW ) і стартап Li Auto , у яких по 102 дефекти на 100 машин. Також у ТОП-10 увійшли Geometry (входить у Geely ), BYD, Dongfeng Forthing , а також Baojun та Exeed (преміальний суббренд Chery ). Chery, Geely, GAC Aion, Changan Oshan і Xpeng опинилися в списку 15 найякісніших автовиробників.
До марок, автомобілі яких виявилися проблемними, увійшли Ora, Changan , а також Hongqi і GAC Trumpchi : найбільше нарікань викликало якість обробки інтер’єру. Неекономічними і галасливими назвали моделі Jetour, Roewe, FAW Bestune, Dongfeng Forthing і Baojun , за якість їзди критикували бренди Neta, Roewe, Leapmotor та GAC Trumpchi , а найпроблемніший клімат-контроль виявився у автомобілів GAC Aion, Wuling, Neta , а також Ora та Leap Motor , уточнює видання «Китайські автомобілі».
За результатами дослідження експерти дійшли висновку, що загалом рівень надійності китайських машин значно підвищився: якість автомобілів місцевих марок, що увійшли до ТОП-15, виявилася вищою за середній показник. До слабких місць авто, які найчастіше викликали нарікання з боку власників, відносяться шумоізоляція, кузов, обробка інтер’єру, двигун та система клімат-контролю. Сильними сторонами китайських автомобілів є «розумні» технології, електронне обладнання, а також трансмісія.
