Під ім’ям Jetta в Китаї продається зовсім не та машина, до якої ми звикли: там цю назву носить найближчий родич Polo-седана. А знайома нам «глобальна» Jetta на ринку КНР відома як Volkswagen Sagitar. До цих пір місцеві седани відрізнялися від наших тільки особливостями комплектації, проте Sagitar нового покоління пішов далі: тепер це довга модифікація Jetta.
Відстань між осями збільшено на 45 мм, до 2731 мм – і це всього на 60 мм менше, ніж у європейського Пасату! А по довжині Sagitar і зовсім майже ідентичний Пасату: 4753 проти 4767 мм. При цьому що зовні, що в салоні китайський седан відрізняється від нової Джетти лише дрібними штрихами на кшталт іншого розташування секцій заднього ходу в ліхтарях. Обіцяна і версія R-Line зі «спортивним» обвісом.
Моторна гамма китайського седана включає не тільки турбомотор 1.4 TSI (150 к.с.), який є у Джетти, а й «молодший» двигун 1.2 TSI (115 к.с.). Коробки передач – п’ятиступенева «механіка» або семиступеневий “робот” DSG з двома зчепленнями.
Новий Sagitar вже встав на конвеєр спільного підприємства FAW-Volkswagen, старт продажів намічений на березень. До речі, аналогічна машина під назвою Volkswagen Lavida Plus є в гамі конкуруючого СП Shanghai Volkswagen: за габаритами цей седан аналогічний Джетті, але має свій дизайн і набір силових агрегатів. Нам же такий достаток не світить: навіть звичайна Jetta нового покоління з’явиться в Україні тільки до кінця року.
