BMW заздалегідь адаптує свої моделі до жорсткіших екологічних норм Euro 7, які почнуть діяти з 2027 року. Під зміни потрапив і новий M5: його 4,4-літровий твін-турбо V8 дефорсували, однак загальна потужність гібридної установки залишилася без змін, тож на динаміці це не позначиться.

Віддача двигуна знизилася з 577 до 536 к.с. через перехід на цикл Міллера, що дозволяє скоротити витрати пального та викиди. BMW компенсує різницю за рахунок електромотора і програмних налаштувань, завдяки чому сумарна потужність системи зберігається на рівні 717 к.с., а загальний крутний момент – 1000 Нм.

Аналогічні зміни з березня 2026 року торкнуться й XM Label, який також перейде на цикл Міллера, але збереже свої 738 к.с. Водночас версія XM 50e з рядною “шісткою” модернізації не потребує, оскільки вже відповідає вимогам Euro 7.